Com reconèixer i combatre la fatiga al volant
La fatiga generada per la falta de descans i de son, els embussos, la calor excessiva o la deshidratació, entre altres factors, estan darrere del 30% dels accidents de trànsit, per sobre d’altres causes com l’estat de les carreteres o les condicions meteorològiques adverses. El principal problema de la fatiga és que és un enemic silenciós. De fet, el 64% dels conductors no n’identifica els símptomes.
- La falta de son
- L’absència de descans durant els trajectes llargs
- Els àpats abundants i pesats
- La deshidratació
- El consum d’alcohol
- La roba inadequada
- La calor i la llum excessives de les hores centrals del dia
- Sentim necessitat de moure’ns i de canviar de postura constantment mentre conduïm.
- Tenim sensació de braços i peus dormits
- No parem de tocar-nos la cara o el coll
- Notem malestar i cansament general
- Tenim tensió al coll
- Ens piquen els ulls i parpellegem de forma constant
- Tenim brunzit d’oïdes
- Ens “pesa” el cap
- Comencem a sentir somnolència, badallem i ens estirem amb freqüència
- Ens equivoquem en canviar les marxes
- Ens costa concentrar-nos en la carretera i efectuem maniobres gairebé inconscients
/imgs/20080101/motor02.jpg Abans d’emprendre un viatge llarg, dormim prou. No ens posem al volant després d’una jornada de treball sense haver descansat.- Carreguem l’equipatge al cotxe la nit anterior a la sortida. Evitarem arrancar al matí amb un estrès suplementari perquè no ens entren tots els paquets, perquè s’allarga la tasca de càrrega i ja sortim amb un retard que no havíem previst.
- Al volant vestim roba còmoda i ampla. Les peces estretes i ajustades impedeixen la llibertat de moviments, poden dificultar la circulació de la sang i generen estrès en el conductor.
- Procurem no viatjar en els moments del dia en què el nivell de vigilància és menor, és a dir, entre les dues i les cinc de la matinada i entre la una i les quatre de la tarda.
- Evitem les hores més caloroses del dia per a viatjar, sobretot si el nostre vehicle no disposa d’aire condicionat.
- Ajustem bé el seient, el recolzacap i el volant del vehicle.
- Conduïm a la velocitat recomanada (com més alta és la velocitat, més atenció es requereix i abans apareix la fatiga).
- Mantinguem la temperatura interior del cotxe entre 20 i 21 graus.
- Si prenem medicaments, comprovem si afecten la conducció.
- No ens enganyem, la música forta o l’aire fresc a la cara només serveixen per a maquillar temporalment una realitat.
- Cada dues hores, o cada 150 o 200 quilòmetres, fem parades entre 10 i 15 minuts. Les persones grans han d’aturar-se cada hora o hora i mitja.
- Si viatgem amb xiquets les aturades hauran de ser més nombroses que en una situació normal. Els més menuts no entenen i, si s’avorreixen, estan cansats o no es troben bé, fan la murga i alteren els nervis del conductor.
- Perquè el descans siga efectiu, quan sortim del cotxe fem un passeig, movem-nos i fem algun exercici. Si tenim símptomes de somnolència, no ho dubtem, una becada d’uns 15 o 20 minuts és el millor per a restaurar els nivells de vigilància.
- Refresquem-nos la cara amb aigua freda.
- Evitem els àpats abundants i pesats.
- Tan important com no menjar en excés és evitar la hipoglucèmia, és a dir, uns nivells molt baixos de sucre en sang. No obstant això, tampoc abusem dels productes ensucrats. Els glúcids -fècules i sucres- afavoreixen la somnolència entre mitja i una hora després de ser ingerits./
- Bevem aigua en abundància perquè la deshidratació no cause fatiga muscular i somnolència.
- No tastem l’alcohol si hem de conduir.
- Tinguem a mà algun caramel o xiclet per a prendre cada cert temps. Segons un estudi del Grup de Seguretat Vial i Accidents de Trànsit (GSVAT), tant mastegar com assaborir mantenen els nivells d’atenció del conducte i redueixen el risc de quedar-se adormit al volant.
- Portem sempre ulleres de sol. Usem-les especialment a les hores centrals del dia per a reduir la fatiga de la vista.
Hem de saber que...
- Entre les 4 i 6 hores de conducció, el temps necessari per a calcular les distàncies i les velocitats augmenta en un 63%, el temps de reacció augmenta un 86%, i es redueix a un 60% l’atenció selectiva i la capacitat de processar informació rellevant per a la conducció.
- La falta d’hàbits com descansar cada dues hores, fer estirades i prendre líquids (sense alcohol) incrementa entre un 10% i un 14% el risc de tenir un accident.
- Segons un estudi del RACE, al cap de 17 hores despert i en activitat, els reflexos disminueixen tant com si tinguéssem 0,5 grams d’alcohol en sang.