Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa >

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

: Via lliure

Gaudir de l’aire fresc sense aglomeracions. Segurament, molts busquem suggeriments amb aquest reclam aquests dies. Recórrer els antics traçats del ferrocarril es perfila com una opció saludable, segura i sostenible. Ens esperen 3.000 quilòmetres de vies verdes. Vianants i ciclistes, hi sou ben rebuts.

Una via verda és un itinerari que discorre sobre antigues infraestructures ferroviàries i que es diferencia d’altres camins per l’origen, vinculat al tren, i per l’accessibilitat. Tots aquests senders, que a Espanya sumen gairebé 2.900 quilòmetres, han estat condicionats perquè es puguin recórrer a peu, amb bici o amb patins per adults i nens, i també perquè les persones amb discapacitat en puguin gaudir.

Ara que la COVID-19 ha modificat el turisme tal com el coneixíem fins avui, aquests bonics camins es perfilen com una opció interessant per a respirar aire pur i gaudir de l’estiu sense aglomeracions. Transitar-los amb prevencions està permès des de la fase 1, però sempre respectant les mesures establertes per les autoritats sanitàries –trigarem a oblidar-les– i mantenint la distància de seguretat. Entre una bici i un vianant, per exemple, el més recomanable és deixar 10 metres. Entre dos ciclistes, 20.

“És possible que al juliol i a l’agost hi hagi més afluència de l’habitual per les previsions d’increment del turisme d’interior, rural i de proximitat”, aventura Arantxa Hernández, cap de l’àrea de Vies Verdes de la Fundació de Ferrocarrils Espanyols (FFE), institució que va registrar la marca el 1994. Segons ella, la seguretat hi està garantida, perquè es tracta d’espais amb baixa densitat d’ús, “especialment els situats a l’anomenada Espanya buidada”. Així i tot, apel·la a la responsabilitat individual i col·lectiva. “Llançar-se a descobrir aquests camins després de la crisi sanitària no només és una alternativa assenyada, sinó també una manera de mitigar el dèficit de naturalesa derivat del confinament i d’ajudar l’economia local de les zones que travessen”, assenyala.

Cada tren, una història

Avui dia, al nostre país hi ha 120 vies verdes. Van començar a recuperar-se el 1993 pel Ministeri d’Obres Públiques, Transports i Medi Ambient de l’època, una tasca en la qual avui participa el Ministeri d’Agricultura, Pesca i Alimentació, principal inversor en infraestructures, però també Adif, governs autonòmics, diputacions i ajuntaments, així com diferents grups ciclistes, ecologistes i col·lectius ciutadans.

Al web www.viasverdes.com es poden consultar els detalls de tots els itineraris disponibles, repartits per gairebé totes les comunitats autònomes. Cada ruta té una fitxa on se n’especifica la longitud, el tipus de superfície, les infraestructures, els accidents geogràfics o el patrimoni cultural distribuït pel sender o la història de la ruta. L’app mòbil Vies Verdes i Xarxa Natura 2000 (per a Android), que geolocalitza qualsevol punt de les rutes, i el canal de YouTube Vive la vía també són bones eines per a decidir-se per l’una o l’altra. N’hi ha per a tots els gustos: de muntanya, de plana, de costa, d’interior, de bosc, de campanya, mediterrànies, atlàntiques… “Si alguna cosa tenen en comú, és la combinació de màgia i naturalesa”, assegura Hernández.

Els nens, més que benvinguts... fins i tot en cotxets

En general, els itineraris són fàcils, accessibles i segurs i, per tant, perfectes per a menors. El pendent màxim sol vorejar el 3-4% de desnivell, però si es va amb nens potser una bona idea és triar una ruta amb predomini de baixada. De tota manera, això dependrà de l’edat dels menors i de com d’acostumats estiguin a pedalar. Quan se surti en família, des de Vies Verdes recomanen anar sense una meta concreta, ja que segurament els nens s’entretindran amb cada cosa que trobaran al seu pas. “Val la pena deixar que gaudeixin del camí al seu propi ritme. Millor anar amb esperit relaxat, i no a devorar quilòmetres”, assenyala Sharon Martínez de Eguílaz , de Vies Verdes. Un altre bon al·licient, asseguren, pot ser triar una ruta que tingui antigues estacions de ferrocarril recuperades “per a fer una parada, prendre alguna cosa i deixar que els nens juguin somiant amb vells trens”. Als traçats és habitual veure famílies que fan servir cadiretes o cotxets per transportar els nens petits. També sistemes com trailgator, que permet remolcar bicis infantils amb una bicicleta d’adult en cas de fatiga. Tots estan permesos.

Paginació dins d’aquest contingut

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions