Neteja i greixatge regulars, claus del manteniment
Circular amb bicicleta per carreteres, voreres, camins veïnals o rutes preparades expressament per a les bicicletes implica, ens agradi o no, certs riscos. Al deficient estat d’algunes calçades i a la nostra educació viària, encara insuficient, en matèria de cicloturisme, cal afegir com un dels principals factors d’accidents de bicicleta l’estat eficient del seu manteniment. Per això, convé sotmetre-les a una rigorosa posada a punt abans de tornar a pedalejar, per evitar sorpreses desagradables en forma de punxades, frenades ineficaces o problemes amb les marxes.
- Renteu la bicicleta amb draps humits, excepte les zones amb rodaments. Funcionarà millor i previndrà la corrosió.
- Comproveu que no hi hagi fissures al quadre, les llantes i les bieles.
- Mesureu la cadena i assegureu-vos de l’estat correcte de plats i pinyons. Si estan molt gastats, substituïu-los. Netegeu la cadena sense desmuntar-la amb dissolvent en esprai i draps i, a continuació, apliqueu lubricant als passadors entre baules.
- Greixeu els rodaments interns de les politges guia i tensora del desviador posterior. Feu el mateix amb les juntes pivotants en els desviadors davanter i posterior, i en frens i manetes.
- Assegureu-vos que totes les peces de la bicicleta estan degudament collades i ajustades. Comproveu la fixació de cargols i femelles del pedaler, del fre, dels ponts, dels cables i dels pius de la suspensió posterior.
- Netegeu i greixeu les barres de les agulles de ganxo de suspensió, incloses les marxes i el seu interior. Lubrifiqueu amb oli les molles dels pedals automàtics. Comproveu la pressió de l’aire a les agulles de ganxo de suspensió per aire comprimit.
- Assegureu-vos que el joc de direcció està degudament ajustat. Comproveu l’alineació correcta de les rodes, sense oblidar que les llantes han d’estar centrades.
- Examineu l’estat dels patins de fre i reemplaceu-los si estan molt durs o gastats. Renteu les llantes freqüentment per evitar que la brutícia que s’hi acumula passi a les sabates i redueixi l’eficàcia dels frens. Periòdicament, passeu un drap amb alcohol per sabates i llantes.
- Apliqueu unes gotes d’oli als rodets de triple marxa.
- Si el selló de la bicicleta és de cuir, netegeu-lo amb sabó especial. També podeu aplicar-li greix de cuir.
- Comproveu l’estat de les punteres dels pedals.
- Comproveu la pressió dels pneumàtics. Rodar amb la pressió adequada significa fer-ho més eficaçment.
- Assegureu-vos que la cadena està ben greixada.
- Examineu l’estat de les rodes: han d’estar ben centrades amb el quadre i els mecanismes de tancament ràpid fermament tancats.
- Fixeu-vos que els frens estiguin centrats amb les rodes i les sabates situades correctament respecte a les llantes. Assegureu-vos que el mecanisme de tancament ràpid del fre està tancat. Accioneu les palanques de fre per garantir que tenen recorregut suficient després de fer contacte, de manera que no s’enganxin al manillar.
- Agiteu la bicicleta a la recerca de sorolls que delatin peces soltes o poc ajustades.
- Assegureu-vos que la bomba i el joc de reparació estiguin fermament subjectes a la bicicleta.
- Retireu els objectes estranys que s’hagin pogut fixar al dibuix dels pneumàtics i comproveu-ne l’estat.
- Si està molt bruta, ruixeu la bicicleta amb aigua evitant el contacte directe de l’aigua amb peces que continguin rodaments de bola i grassa. Elimineu l’excés d’aigua i dipositeu la bicicleta en un lloc càlid i sec. Si el selló és de cuir, assequeu-lo bé.
- Elimineu la humitat de la cadena i lubrifiqueu-la lleugerament.