Alerta CONSUMER Eroski

Patinets elèctrics. Les novetats de 2026

A partir del 2 de gener de 2026, hauran d'estar registrats, tenir assegurança i portar una identificació visible per a poder circular. Les noves mesures busquen regular el creixent ús d'aquests vehicles i millorar la seguretat viària.
1 Desembre de 2025

Patinets elèctrics. Les novetats de 2026

La mobilitat urbana es transforma i la legislació s’adapta a aquest nou escenari. Amb l’entrada en vigor de la Llei 5/2025, Espanya incorpora novetats per a tots els vehicles de motor, incloent per primera vegada els patinets elèctrics i altres vehicles personals lleugers (VPL). Des del 2 de gener de 2026, tot aquell que tingui un d’aquests vehicles haurà de complir aquests requisits:

Inscripció en el registre de vehicles

Tots aquests vehicles hauran d’estar inscrits en el Registre de Vehicles de la Direcció General de Trànsit (DGT). Per a realitzar aquest tràmit es necessita:

  • Registrar el patinet en la plataforma web que la DGT habilitarà abans del 2 de gener de 2026. S’haurà de que pagar una taxa d’entre 25 i 28 euros, un import que podrà variar segons el mètode de pagament, ja sigui presencial en la direcció de trànsit o en línia.
  • Aportar el certificat d’homologació o certificat de conformitat del vehicle. Aquest document ha de ser facilitat pel fabricant, distribuïdor oficial o venedor. Sense aquest certificat no es podrà inscriure.
  • Després de la inscripció, s’emetrà un certificat de circulació que inclourà un QR amb les dades tècniques del vehicle i del titular. A més, es lliurarà una placa d’identificació, que podrà ser una matrícula o etiqueta visible, que haurà de col·locar-se en el patinet. El cost estimat d’aquesta placa oscil·la entre 10 i 20 euros. Estar registrat és un requisit per a poder contractar l’assegurança obligatòria de responsabilitat civil.

Certificat de circulació

Per a aconseguir el certificat de circulació, els patinets han de complir els següents requisits tècnics:

  • Velocitat màxima limitada a 25 km/h, amb un sistema antimanipulació que controli velocitat i potència.
  • Indicador visible de velocitat i nivell de bateria.
  • Dos frens independents capaços de proporcionar una desacceleració mínima de 3,5 m/s2.
  • Dispositius reflectors obligatoris frontals blancs, laterals blancs o grocs i darreres vermells.
  • Llum de fre i timbre.
  • Sistema d’estabilització per a quan el vehicle estigui aparcat, com a pota de cabra o cavallet.
  • Fre d’estacionament si té més de dues rodes.

Els patinets elèctrics adquirits abans del 22 de gener de 2024 que no compleixin amb aquests requisits tècnics disposen d’una moratòria per a circular legalment fins al 22 de gener de 2027. A partir d’aquesta data, només podran circular els que estiguin homologats conforme a la normativa. El cost del procés d’homologació sol oscil·lar entre 50 i 200 euros, depenent de cada cas.

Identificació visible

Els patinets elèctrics hauran de portar una matrícula o etiqueta d’identificació que inclogui dades essencials com la marca, model, any de fabricació, velocitat màxima i número de sèrie. Aquesta placa, similar a la dels ciclomotors, facilitarà la identificació del vehicle per part de les autoritats en controls, accidents o incidències. A més, serà requisit indispensable tant per a la contractació de l’assegurança obligatòria com per a la inscripció en el registre de la DGT.

Assegurança de responsabilitat civil

Els propietaris de vehicles personals lleugers (VPL) hauran de contractar una assegurança obligatòria de responsabilitat civil. La pòlissa haurà de cobrir, com a mínim, 6.450.000 euros per danys personals i 1.300.000 euros per danys materials per sinistre. Els preus d’aquestes pòlisses varien entre 15 i 90 euros a l’any, depenent de les cobertures.

Circular sense aquesta assegurança pot implicar multes de fins a 1.000 euros i fins i tot la immobilització del vehicle. A diferència d’altres vehicles de motor, l’assegurança només tindrà àmbit territorial limitat a Espanya. El Consorci de Compensació d’Assegurances (CCS) intervindrà en sinistres causats per VPL sense assegurança, encara que limitarà la seva intervenció a cobrir danys personals (lesions o defunció).

Què passa si un patinet supera els 25 km/h?
  1. No podrà circular legalment per vies públiques a Espanya (carrers, carreteres, carrils bici..). Només es podria utilitzar en espais privats, com a recintes tancats o terrenys particulars.
  2. No es podrà homologar, per la qual cosa no obtindrà el certificat ni l’etiqueta. Circular amb ell en la via pública pot comportar multes de fins a 1.000 euros i la immobilització del vehicle.
  3. Alguns models permeten limitar electrònicament la velocitat a 25 km/h mitjançant una reprogramació certificada del controlador, que ha de realitzar-se en tallers especialitzats o serveis tècnics autoritzats. Aquesta modificació ha de complir amb els requisits tècnics establerts per la DGT. Només després d’aquesta adaptació el patinet podrà ser homologat i circular legalment.