Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Edición impresa >

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Se desexas que resolvamos o teu caso na revista EROSKI CONSUMER ponte en contacto connosco. Só serán respondidas e publicadas as consultas que desde a revista EROSKI CONSUMER consideremos máis interesantes.

: Un can solto provoca un accidente no acceso a unha autoestrada

Recentemente sufrín un contratempo na estrada. Cando faltaban menos de 50 metros para acceder á autoestrada, un can cruzouse no camiño e tiven un accidente de moto. Os Mossos d "Esquadra fixeron un informe do sinistro e comprobaron que o can non tiña chip de identificación e que, polo tanto, non tiña dono. Pódolle reclamar perdas e danos á concesionaria da autoestrada por non ter os accesos en perfectas condicións?

/imgs/20070101/img.consultorio.02.jpg A persoa afectada pódelle presentar unha reclamación fidedigna polas perdas e danos sufridos á concesionaria da autoestrada mediante burofax certificado, aínda que pode interesarlle acudir a un avogado. Os Tribunais condenan as máis das veces, en función das circunstancias e do tipo de obstáculo, a estas empresas a indemnizar os prexudicados pola presenza de obstáculos e animais soltos nas autoestradas. Baséanse na obriga que lles impón a lei de conservar a vía, os seus accesos, sinalizacións e servizos en perfectas condicións de utilización, suprimindo as causas que lles orixinen molestias, incomodidades, inconvenientes ou perigos aos usuarios da vía.

Como o dano se produciu nos accesos, pódelle ser de interese a sentenza da Audiencia Provincial de Sevilla do 18 xuño do 2003 na que se recorda que o deber de vixilancia e conservación da autoestrada en debidas condicións de seguridade non se limita ao coidado das vías de circulación rápida con que conta, nin a manter en perfecto estado as redes de cerramento para evitar o acceso de persoas ou animais, nin tampouco a retirar calquera obxecto que puidese caer dende os pasos elevados ou por riba dos cerramentos, senón que debe estenderse ao coidado dos seus accesos, como concreta a Lei sobre autoestradas de peaxe.

Doutra banda, o usuario é destinatario final do servizo prestado e a concesionaria da autoestrada está sometida á responsabilidade regulada polos artigos 25 e 26 da Lei xeral de defensa de consumidores e usuarios, que establecen que lle corresponde á empresa probar que o usuario utilizou de xeito indebido ou neglixente a autoestrada e que pola súa parte cumpriu todos os requisitos regulamentarios.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións