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Los datos, informaciones, interpretaciones y calificaciones que aparecen en esta información corresponden exclusivamente al momento en que se realizaron y tienen, por tanto, una vigencia limitada.

: No compensa adquirir los más caros

Uno por uno, los doce aceites de coche

3CV BRÍO PLUS SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 1.572 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Una buena opción. El mayor índice de viscosidad (133), y muy buen comportamiento a altas temperaturas. El mejor punto de derrame (-36 ºC). Pero es uno de los de mayores pérdidas por evaporación (8,7%). Iguala el límite máximo ACEA en cenizas sulfatadas.

BP SUPER V GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 2.545 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Su etiqueta no indica especificaciones ACEA. Uno de los mejores puntos de derrame (-33 ºC), pero también es uno de los peores aceites en la prueba de desgaste (0,53 mm), y uno de los de mayor pérdida por evaporación (8,1%).

KRAFT SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 1.195 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Una buena opción. El más barato de los doce. Sin especificaciones ACEA. Uno de los mejores en viscosidad MRV y ante la oxidación, ya que la viscosidad a 40ºC y a 100 ºC varió muy poco. La mayor cantidad de zinc (1290 ppm). Tendencia demasiado elevada (el volumen aumenta un 76%) al espumado.

ELF PRESTIGRADE TS GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 2.795 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • El más caro. Uno de los mejores en índice de viscosidad (132), y viscosidad CCS, relacionada con el arranque en frío. Sin embargo, su punto de derrame fue de los peores (-24 ºC). Buen comportamiento frente a la oxidación.

ERTOIL DIESEL 20W 40 D (Motores diesel)

  • 1.250 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • El más barato. Uno de los de menos (3,5%) pérdidas por evaporación. Sin especificaciones ACEA. El de mayor índice de viscosidad entre los 20W40, así como viscosidad cinemática a 100 ºC. El mejor en la prueba de desgaste (0,34 mm).

KRAFT MULTIGRADO SUPER SERIE 3a DIESEL 20W 40 (Motores diesel)

  • 1.347 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • La mejor relación calidad/precio. Sin especificaciones ACEA. Uno de los de menor índice de viscosidad (112), así como en viscosidad cinemática a 100 ºC (14,21 mm2/s). Sin embargo, viscosidad MRV mínima. Susceptible a la oxidación, y elevada tendencia a la formación de espuma (90%), aunque ésta no es estable.

CEPSA SUPER D DIESEL 20W 40 (Motores diesel)

  • 1.600 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Sin especificaciones ACEA. Etiquetado incorrecto: no es 20W40. Viscosidades mínimas a altas temperaturas y máximas viscosidades a bajas temperaturas. Uno de los peores puntos de derrame (-24 ºC). Elevada tendencia a la formación de espuma (90%), aunque no estable. Pérdidas por evaporación mínimas (3,5%).

ESSO UNIFLO DIESEL 20W50 (Motores diesel)

  • 2.995 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Una buena opción, a pesar de ser uno de los más caros. Viscosidad CCS, relacionada con el arranque en frío, algo elevada. Comportamiento bastante bueno frente a la oxidación. Baja tendencia al espumado.

REPSOL ELITE SUPER 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.684 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • La mejor relación calidad/precio entre los aceites mixtos. Índice de viscosidad bastante elevado (128). Uno de los de mayor viscosidad cinemática a 100 ºC, y satisfactorias (bajas) viscosidades a baja temperatura. Comportamiento bastante bueno frente a la oxidación.

CEPSA PLATINUM GASOLINA/DIESEL 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.320 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Etiquetado incorrecto: no es 20W50. Máxima viscosidad MRV. Uno de los de peores puntos de derrame. La mejor en el test de desgaste (0,33 mm). Comportamiento bastante bueno frente a la oxidación. Máxima tendencia a la formación de espuma, aunque no estable.

3CV BRÍO DIESEL/GASOLINA 20W 40 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 1.494 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • El más barato. No indica especificaciones ACEA. Uno de los de mejor (por ser menor) viscosidad MRV . El más susceptible a la oxidación. Baja tendencia a la formación de espuma.

GULF MULTI GASOLINA/DIESEL 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.995 ptas.
  • Envase de 5 litros.
  • Uno de los más caros de todos los estudiados. Viscosidad CCS excesiva. Comportamiento bastante bueno frente a la oxidación. Elevado contenido en zinc (1.210 ppm).

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