Os máis vulnerables en caso de accidente

Os máis vulnerables en caso de accidente

O peón é, de todos os elementos que interveñen no tráfico, o máis feble. Tal e como reflicten as estatísticas, en España morren cada ano arredor de 1.000 persoas atropeladas. Na Unión Europea (UE) esa cifra elévase a 10.000 peóns falecidos e a 300.000 feridos. Os vellos, xunto cos nenos, son os dous grupos de persoas de máis alto risco nos accidentes de circulación peonil. A convivencia entre vehículos e peóns é, cando menos, difícil, aínda que non sempre a conduta do peón estea exenta de culpabilidade nos accidentes. Segundo datos da Dirección Xeral de Tráfico, o peón é o responsable de sete de cada dez atropelos. Os máis graves teñen lugar en estradas interurbanas, mentres que en cidade son máis numerosos. Circular con sentido común é tarefa de todos, condutores e peóns.

Precaucións que os peóns deben ter en conta…

… Na cidade

• Atravesar unha rúa polo paso de peóns equivale a unha diminución do 50% do risco de ser atropelado.
• Sempre que estean habilitadas zonas peonís, camiñe por elas, non invada nunca a calzada.
• Se non hai zonas peonís, circule o máis preto posible dos edificios. Nunca camiñe polo bordo da beirarrúa nin moi preto del. Evitará caídas e posibles atropelos.
• Extreme a precaución cos vehículos longos cando xiran (autobuses, camións, etc.), xa que as rodas traseiras se pechan respecto ás dianteiras e é doado sufrir un atropelo.
• No paso de peóns detéñase na beirarrúa, non na calzada, e amose a súa intención de cruzar mirando aos coches e aos seus condutores. Unha vez que os coches se detiveron, comprobe que non existe perigo, mirando á esquerda e dereita, e comece a cruzar. Non corra pero tampouco se deteña no medio da calzada.
• Unha vez que o semáforo para peóns se poña verde non se lance sen máis á calzada, mire a ambos os dous lados e agarde dous segundos antes de cruzar.
• Nos pasos de peóns, cruce sempre pola zona máis afastada da dirección dos coches. É onde menos accidentes se producen.
• Cruce as rúas polo camiño máis curto, sempre en liña recta, nunca en diagonal. Cantos menos metros percorra, menor será o risco.
• Se ten que cruzar a calzada preto dun autobús ou dun vehículo de grandes dimensións, fágao sempre por detrás deste, nunca por diante. Con iso conseguirá ver e ser visto polos vehículos que circulan.
• Se leva un cochiño de bebé ou unha cadeira de rodas, non invada a calzada con eles para ver se se achega algún vehículo.
• Non salte nin esquive obstáculos, porque corre o risco de caer e de ser arrastrado polos vehículos que circulan.
• En prazas e rotondas extreme a precaución. Nunca as atravese polo medio, cruce polos pasos de peóns, rodeando a praza ou rotonda ata o lugar desexado. É un pouco máis longo, pero é o xeito máis seguro de facelo.
• Preste especial atención nos días chuviosos. Por unha banda, os paraugas diminúen a visibilidade dos peóns e, por outra, o frecuente abafamento dos cristais dos coches dificulta a visión aos condutores.

… Na estrada

• Se circula pola estrada como peón, fágao sempre polo lado esquerdo da calzada, de xeito que ao camiñar sempre vexa os coches vir de fronte.
• Camiñe sempre pola beiravía. De non a haber, circule o máis arredado que poida do bordo da calzada. Se está acompañado debe camiñar en fila india.
• Lembre que as curvas e os cambios de rasante son os lugares máis perigosos para cruzar.
• A norma máis importante para circular é a de ver e ser visto. De noite e en situacións de escasa luminosidade, leve enriba un elemento reflectante (cinto, chaleco, brazalete…) ou luminoso, como unha lanterna. As estatísticas demostran que o 60% dos atropelos mortais se producen con luminosidade insuficiente.
• Non cruce un paso a nivel cando divise o tren, aínda que sexa ao lonxe ou cando xa están baixadas as barreiras.
• Recorde que non está permitido camiñar polas autoestradas nin as atravesar.

Os condutores tamén son peóns

• Respecte a preferencia de circulación do peón, en especial no caso de anciáns, nenos e minusválidos.
• O respecto dos límites de velocidade diminúe os riscos para peón e condutor. Un atropelo a máis de 50 km/h adoita ser mortal, entre 40 e 50 km/h, grave, e a menos de 40 km/h, leve.
• Lembre que vostede tamén é peón.
• Ante a proximidade dun paso de peóns modere a velocidade, e sinalícelles aos vehículos de atrás a devandita redución mediante o uso reiterado do freo. Se está nunha vía de dobre carril, sinalícelles co brazo aos vehículos que circulan pola súa esquerda a parada que vai realizar e a presenza de peóns cruzando a calzada.