Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Edición impresa >

Os datos, informacións, interpretacións e cualificacións que aparecen nesta información corresponden exclusivamente ao momento en que se realizaron e teñen, polo tanto, unha vixencia limitada.

Taxis : Información ó usuario e comodidade do vehículo, o máis mellorable

A satisfactoria profesionalidade dos taxistas e as salientables diferenzas de tarifas nas 13 cidades, outras conclusións importantes

Limpeza e comodidade do vehículo

/imgs/20050501/tema03.jpg
Superan a análise case 8 de cada 10 taxis, aínda que as diferenzas na nota final son evidentes: mentres que a metade obtén valoracións situadas entre o “moi ben” (6% dos taxis) e o “ben” (43%), un 9% dos taxis obtén uns concluíntes “moi mal” ou “mal” en limpeza e comodidade.

Estado de limpeza: o 15% dos vehículos atopouse en deficiente estado de limpeza, con manchas (en especial en alfombriñas, tapicería e cristais) ou falta de ventilación.

Estado de conservación: o 11% dos taxis debe mellorar a súa conservación: aspecto exterior do coche, sucidade, golpes, raias, partes da chapa oxidadas, etc.

Comodidade dos pasaxeiros: o 15% dos taxis resultaron incómodos, eran demasiado vellos e amosaban certas carencias (prazas posteriores estreitas, amortecedores en mal estado, ruídos excesivos, asentos incómodos, etc.) que suxerían a necesidade de cambiar ese vehículo por outro en mellor estado de conservación.

Pagamento electrónico: o 10% dos taxis permite o pagamento con tarxeta electrónica, o que obriga os usuarios a levar sempre cartos en metálico. A excepción: os taxis de Murcia (o 92% dos taxis utilizados teñen instalado algún mecanismo que permite o pagamento con tarxeta).

Aire acondicionado: o 5% dos taxis utilizados non dispuña de aire acondicionado. Ademais, contaban con climatizador seis de cada dez vehículos.

Extintor á vista do usuario: só no 10% dos taxis incluídos nesta proba o extintor estaba á vista do cliente, que en caso de emerxencia podería facer uso del. A este respecto, as normativas municipais só obrigan a que no taxi haxa extintor, pero parecen evidentes as vantaxes de colocalo nun lugar visible tamén para o cliente.

Ventás electrónicas: máis da metade dos vehículos tomados polos técnicos desta revista carecían de ventás electrónicas, o que dá unha idea da antigüidade dalgúns dos coches que prestan este servizo.

GPS: só o 17% dispuña deste sistema de posicionamento, moi útil para orientarse. A excepción: os taxis de Vitoria (todos os usados dispoñen de GPS).

Prensa ou revistas: no 3% dos taxis había prensa ou revistas á disposición dos pasaxeiros.

Prancha de separación: existía só no 5% dos taxis que se colleron para esta investigación.

Información sobre a cidade: unicamente no 2% dos vehículos se viron folletos ou publicacións con información práctica da cidade.

Información ó usuario

Este é o apartado no que máis falla o servizo de taxis das nosas cidades. A información atopada no 31% dos taxis resultou totalmente insuficiente. O 29% aproba cun mediocre aceptable e o 22% acada un ben. Mereceu boa nota só o 18% dos taxis: concretamente, o 13% alcanzou o moi ben e un escaso 5% de taxis logrou a excelencia neste apartado.

Tarifas: esta información haina que ofrecer obrigatoriamente, pero no 55% dos taxis as tarifas non estaban expostas e no 9% estaban borrosas, víanse mal (en letra pequena) ou estaban colocadas en lugares pouco visibles para o pasaxeiro. É dicir, os técnicos de CONSUMER EROSKI non sabían o prezo que se lles ía cobrar (por baixada de bandeira, carreira mínima…) ou o prezo dos distintos suplementos no 64% dos taxis que utilizaron.

Taxímetro: debe estar colocado de xeito que sexa facilmente visible, para facilitarlle a súa lectura ó pasaxeiro, e debe marcar clara e exactamente as cantidades que hai que pagar. No 12% dos vehículos non se apreciaba ben o que marcaba o taxímetro, ben porque a panca de cambios ou a man do taxista tapaba o aparello ou ben porque tiñan adhesivos ou elementos que cubrían unha parte del. En contrapartida, algúns taxis lévano colocado no teito (10%), facilitando así a súa visión.

Número de licencia ou tarxeta de identificación do condutor: nun de cada tres taxis o número de licencia non está claramente exposto á vista do usuario, o que dificulta a súa identificación.

Matrícula do vehículo: o 48% dos taxis non leva exposta a matrícula do vehículo no seu interior.

Paxinación dentro deste contido

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións