Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Papereko argitalpena >

Los datos, informaciones, interpretaciones y calificaciones que aparecen en esta información corresponden exclusivamente al momento en que se realizaron y tienen, por tanto, una vigencia limitada.

Hamabi aireporturen hainbat alderdi aztertu dira: sarbideak, zerbitzuak, segurtasuna, erosotasuna, aisia, antolamendua, garbitasuna eta mantentzea : Erosotasun eta komunikazioei dagokienez, Espainiako aireportu nagusi gehientsuenek hobera egin behar dute

Seguruak dira, garbi eta egoera onean daude eta aireportu batek eduki behar dituen zerbitzu guztiak eskaintzen badituzte ere, badira hobetu beharreko hainbat kontu

Garbitasun eta kontserbatze-egoera

Bisita egin zen egunean hiru aireportuk (Alacant, Malaga eta Bartzelona) ez zuten agertu garbitasun-egoera hobezina, bai onartzeko modukoa. Alderdi hori dela eta, Iruñea, Madril, Kanaria Handi, Bilbo eta Santiagokoa nabarmendu ziren. Kontserbatze-egoerari dagokionez, Donostiakoak bakarrik ez zuen proba aise gainditu; Malaga, Iruñea, Madril, Kanaria Handi eta Bilbokoak, berriz, oso-oso irudi ona eman zuten. Komunen garbitasunaz, Malaga eta Bartzelona “erdipurdikoa” erakutsi zuten, Santiagokoarekin batera; komunik xahuenak Alacant, Madril, Kanaria Handi eta Bilboko aireportuetan zeuden. Komunen kontserbatze-egoeraz ari garela, kalifikazioak onak izan ziren eta Alacantekoak bakarrik jaso zuen “erdipurdikoa”. Komunetako hornikuntza (papera, eskuak lehortzeko aukera, xaboia eta ura lababoetan, etab.) zuzen zegoen aireportu guztietan. Argikuntzaren atalean, Sevillako aireportuak eraman zuen kalifikazio eskasena (“erdipurdikoa”) eta, beste muturrean, Malaga, Iruñea, Madril, Bartzelona eta Palmakoa izan ziren hoberenak. Paperontzirik ez zegoen Malaga eta Sevillako aireportuetan, harritzekoa bada ere. Malagakoak garbitasunean erdietsitako “erdipurdiko” kalifikazioa paperontzien gabeziak azaltzen du, baina Sevillakoa egoera onean zegoen. Alacanteko aireportuko hainbat paperontzi beteegi zeuden, inguruetan zaborra erori eta barreiatuta; horrez gainera, birziklapena egiteko ez zeuden prestaturik. Palmakoak ere, birziklapena egiteko prestaturik ez egoteaz aparte, urri-urriak ziren, Bartzelonakoan bezala. Gainerako aireportuetan bazen behar adina paperontzi, egoera onean eta birziklapena egiteko egokiturik.

Segurtasuna

Azterturiko aireportu guztiek badituzte suteen kontrako instalazioak. Segurtasun pertsonal ugariagorik ez izatea nabarmendu zen Malaga, Bartzelona, Bilbo, Santiago eta Sevillakoan. Erabiltzaileak bestelako segurtasun-sistemarik (bideo-kamaren zirkuitu itxia, adibidez) hauteman ote dezakeen egiaztatu nahi izan zen; Bartzelonan izan ezik, CONSUMER-eko teknikoek segurtasun-giroa hauteman zuten aireportu guztietan. Bartzelona eta Palman larrialdiko irteeren behar bezalako seinaleztapenik ez izatea nabarmentzen da. Larrialdirik gertatzekotan zer egin behar den (larrialdiko irteerarik gertukoena zein den eta bertaraino nola irits daitekeen) adierazten duen kartelik Sevillakoan bakarrik aurkitu zen.

Hemen aztertutako aireportuetan Iruñea eta Donostiakoak dira osasun-zentrorik ez duten bakarrak, bertako enplegatuek adierazi zuten bezala. Indarreko legeriak xedatua duen legez, aireportuetan erretzeko debekapena dela eta, egoera ez da batere asetzeko modukoa. Alacant, Malaga, Bilbo eta Sevillako aireportuetan ezin da erre, inon ere. Madril, Kanaria Handi, Bartzelona eta Santiagokoan badira erretzaileentzako berariazko guneak. Amaitzeko, Valentzia, Iruñea, Palma eta Donostiakoan debekapenik ez zen ikusi aireportu osoan.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak