Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Papereko argitalpena >

Informazio honetan agertzen diren datu, informazio, interpretazio eta kalifikazioak haiek egin ziren uneari dagozkio, eta, beraz, denbora mugatuz daude indarrean.

Taxiak : Erabiltzailearentzako informazioa eta ibilgailuaren konforta, gehien hobetzekoak

Taxilarien profesionaltasun egokia eta 13 hirietako tarifen desberdintasunak, ondorio garrantzitsuak horiek ere

Ibilgailuaren garbitasuna eta konforta

/imgs/20050501/tema03.jpg
Ia 10 taxitik 8k gainditzen dute azterketa, amaierako notak aldeak begin bistakoak diren arren: erdiak “oso ongi” (taxien %6) eta “ongi” (%43) artean dauden arren, taxien %9k “oso gaizki” edo “gaizki” atera dute garbitasun eta konfortari dagokionez.

Garbitasuna: ibilgailuen %15etan garbitasun gabeziak zeuden, orbanekin (batez ere alfonbratxoetan, tapizerian eta kristaletan), edo aireztapen falta zegoen.

Kontserbazioa: taxien %11 hobeto zaindu beharrean daude: autoaren kanpoko itxura, zikinkeria, mailatuak, arrastoak, txapa zati herdoilduak eta abar.

Bidaiarien erosotasuna: taxien %15 deseroso gertatu zitzaien bidaiariei, zaharregiak zirelako eta hainbat gabezia zituztelako (atzeko eserleku estuak, motelgailuak egoera txarrean, gehiegizko zaratak, eserleku deserosoak eta abar) eta, horrenbestez, ibilgailua hobeto zainduta zegoen besteren batekin ordezkatu beharra iradokitzen zen.

Ordainketa elektronikoa: taxien %10ek ematen du txartel elektronikoarekin ordaintzeko aukera, eta horrek erabiltzaileak behartzen ditu beti diru xehea eramatera. Salbuespena: Murtziako taxiak (hartutako %92k txartelaz ordaintzeko mekanismoren bat dute instalatuta).

Aire egokitua: erabilitako taxietatik %l5ek ez zuten aire egokiturik. Gainera, hamar ibilgailutik seik zuten klimatizagailua.

Su itzalgailua erabiltzailearen bistan: azterketan ikuskatutako taxien 510etan bakarrik zegoen su itzalgailua erabiltzaileak ikusteko moduan, larrialdi batean behar izanez gero erabil dezan. Horri dagokionez, udal arautegiek behartu egiten dute taxian su itzalgailua egon dadin, baina begien bistakoa dirudi erabiltzaileak ere ikusteko moduko lekuan jartzeak abantaila dakarrela.

Leihatila elektronikoak: aldizkari honetako teknikariek aztertutako taxien erdiek baino gehiago ez zuten leihatila elektronikorik, alegia, zerbitzu hau eskaintzen duten autoen antzinatasuna nabarmena da.

GPS: %17k baino ez dute kokatzeko sistema hau, zeina orientatzeko oso baliagarria den. Salbuespena: Gasteizko taxiak (erabilitako guztiek zuten GPS).

Prentsa edo aldizkariak: taxien %3tan zegoen prentsarik edo aldizkaririk bidaiarien eskura.

Bereizteko manpara: azterketa honetarako hartu ziren taxietatik %5etan baino ez zegoen horrelakorik.

Hiriari buruzko informazioa: soilik ibilgailuen %2tan ikusi zen hiriari buruzko informazio praktikoa ematen zuen eskuorri edo argitalpenik.

Erabiltzaile- arentzako infor- mazioa

Zerbitzu honetan dago hankamotzen gure hirietako taxien zerbitzua: taxien %31tan aurkitutako informazioa guztiz eskasa izan zen. %29k nahiko antzeko nota ateratzen du, eta %22k ongi atera du. Taxien %18k soilik atera zuten nota ona: zehazki, %13k oso ongi atera zuen, eta soilik %5ek lortu zuen atal honetan bikain.

Tarifak: informazio hori derrigor ematekoa da, baina taxien %55etan tarifak ez zeuden ikusgai, eta %9tan ez ziren garbi ikusten, gaizki ikusten ziren (letra txikia zelako) edo bidaiariak nekez ikusteko lekuetan jarrita zeuden. Hau da, CONSUMER EROSKIko teknikariek ez zekiten zein prezio kobratu behar zieten (bandera jaisteagatik, gutxieneko ibilbideagatik…), eta erabili zituzten taxien %64tan ez zekiten gehigarrien kostua zein izango zen.

Taximetroa: erraz ikusteko moduan jarrita egon behar du, bidaiariak erraz ikusteko moduan, eta argi eta garbi adierazi behar du ordaindu beharreko kopurua zein den. Ibilgailuen %12tan ez zen ongi ikusten taximetroak markatzen zuena, bai martxa aldatzeko palankak edo taxilariaren eskuak berak taximetroa ezkutatzen zuelako, bai horren zati bat estaltzen zuten eranskailuak edo beste elementuren bat zegoelako. Haatik, taxi batzuek sabaian zintzilik zeramaten (%10), errazago ikuste dadin.

Gidariaren baimenaren zenbakia edo nortasun txartela: hiru taxitik batean baimenaren zenbakia ez zegon erabiltzailearentzako ikusgai, eta horrek oztopatu egiten du identifikazioa.

Ibilgailuaren matrikula: taxien %48k ez zuen barrualdean ibilgailuaren matrikula erakusten.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak