Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa >

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment en què es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

: No compensa adquirir els més cars

Un per un, els dotze olis de cotxe

3CV BRIO PLUS SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (motors de gasolina)

  • 1.572 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Una bona opció. L'índex més alt de viscositat (133), i molt bon comportament a altes temperatures. El millor punt de vessament (-36º C). Però és un dels que té pèrdues més grans per evaporació (8,7%). Iguala el límit màxim ACEA en cendres ensulfatades.

BP V GASOLINA 20W 50 (motors de gasolina)

  • 2.545 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • La seva etiqueta no indica especificacions ACEA. Un dels millors punts de vessament (-33 ºC), però també un dels pitjors olis en la prova de desgast (0,53 mm), i un dels que té una pèrdua més alta per evaporació (8,1%).

KRAFT SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (motors de gasolina)

  • 1.195 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Una bona opció. El més barat dels dotze. Sense especificacions ACEA. Un dels millors quant a viscositat MRV i davant de l'oxidació, ja que la viscositat a 40ºC i a 100ºC va variar molt poc. La quantitat més alta de zenc (1290 ppm). Tendència massa elevada (el volum augmenta un 76%) a l'escumeig.

ELF PRESTIGRADE TS GASOLINA 20W 50 (motors de gasolina)

  • 2.795 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • El més car. Un dels millors quant a índex de viscositat (132), i viscositat CCS, relacionada amb l'engegada en fred. Tanmateix, el seu punt de vessament va ser dels pitjors (-24ºC). Bon comportament davant l'oxidació.

ERTOIL DIESEL 20W 40 D (motors dièsel)

  • 1.250 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • El més barat. Un dels que té menys (3,5%) pèrdues per evaporació. Sense especificacions ACEA. El que té l'índex més alt de viscositat entre els 20W 40, com també viscositat cinemàtica a 100ºC. El millor en la prova de desgast (0,34 mm).

KRAFT MULTIGRADO SUPERSERIE 3a DIESEL 20W 40 (motors dièsel)

  • 1.347 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • La millor relació qualitat/preu. Sense especificacions ACEA. Un dels que té l'índex més baix de viscositat (112), com també quant a viscositat cinemàtica a 100ºC (14,21 mm_/s). Tanmateix, viscositat MRV mínima. Susceptible a l'oxidació, i tendència elevada a la formació d'escuma (90%), encara que aquesta no és estable

CEPSA SUPERD DIESEL 20W 40 (motors dièsel)

  • 1.600 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Sense especificacions ACEA. Etiquetatge incorrecte: no és 20W 40. Viscositats mínimes a altes temperatures i viscositats màximes a baixes temperatures. Un dels pitjors punts de vessament (-24 ºC). Tendència elevada a la formació d'escuma (90%), encara que no estable. Pèrdues per evaporació mínimes (3,5%).

ESSO UNIFLO DIESEL 20W 50 (motors dièsel)

  • 2.995 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Una bona opció, encara que és dels més cars. Viscositat CCS, relacionada amb l'engegada en fred, una mica elevada. Comportament bastant bo davant l'oxidació. Tendència baixa a l'escumeig.

Olis mixtos gasolina-dièsel

  • 2.684 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • La millor relació qualitat/preu entre els olis mixtos. Índex de viscositat bastant elevat (128). Un dels que té la viscositat cinemàtica més alta a 100ºC, i viscositats satisfactòries (baixes) a baixa temperatura. Comportament bastant bo davant l'oxidació.

CEPSA PLATINUM GASOLINA/DIESEL 20W 50 (Olis mixtos gasolina-dièsel)

  • 2.320 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Etiquetatge incorrecte: no és 20W 50. Màxima viscositat MRV. Un dels de pitjors punts de vessament més alts. El millor en el test de desgast (0,33 mm). Comportament bastant bo davant l'oxidació. Màxima tendència a la formació d'escuma, encara que no estable.

3CV BRIO DIESEL/GASOLINA 20W 40 (Olis mixtos gasolina-dièsel)

  • 1.494 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • El més barat. No indica especificacions ACEA. Un dels que té millor (per ser menor) viscositat MRV. El més susceptible a l'oxidació. Tendència baixa a la formació d'escuma.

GULF MULTIGASOLINA/DIESEL 20W 50 (Olis mixtos gasolina-dièsel)

  • 2.995 pessetes.
  • Envàs de 5 litres.
  • Un dels més cars de tots els estudiats. Viscositat CCS excessiva. Comportament bastant bo davant l'oxidació. Contingut elevat en zenc (1.210 ppm).

Paginació dins d’aquest contingut

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions