Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Edición impresa > Actualidade e lecer > Informe

^

Os datos, informacións, interpretacións e cualificacións que aparecen nesta información corresponden exclusivamente ao momento en que se realizaron e teñen, xa que logo, unha vixencia limitada.

Enfermidades, fármacos e condución, un triángulo perigoso

Coñecer os síntomas da enfermidade, o seu tratamento e seguir as directrices do persoal sanitario sobre as limitacións que poden afectar á condución son as claves para conducir con seguridade

Riscos en embarazadas e en persoas maiores

Embarazo sen riscos

A condución é unha actividade que non está contraindicada para as mulleres embarazadas sempre que se leve unha xestación sen problemas e se tomen as debidas precaucións, entre elas evitar os desprazamentos longos, descansar periodicamente e aproveitar as pausas para camiñar ou practicar algún exercicio. Así e todo, hai que ter en conta unha serie de factores que poden alterar a capacidade de concentración durante a condución e pór en perigo a futura mamá e o feto. Un dos máis frecuentes é o sono que sofren algunhas mulleres neste estado.

A xestación pode producir cambios no nivel de azucre no sangue, modificacións da tensión arterial, alteracións na visión e edemas nos membros inferiores. Durante os últimos meses de embarazo o tamaño da barriga pode obstaculizar os movementos e reflexos, impedindo que se poidan realizar manobras con seguridade, polo que nas últimas semanas do embarazo o máis aconsellable é que a futura nai deixe de conducir e ocupe algunha das prazas destinadas aos pasaxeiros.

Como medida de prevención de males maiores en caso de accidente, é obrigatorio o uso do cinto de seguridade en todos os desprazamentos, salvo que o médico ou a comadroa o desaconsellen expresamente. Nestes casos, deberíanse evitar ou limitar as viaxes en coche. O máis recomendable é utilizar o cinto de tres puntos de ancoraxe -aqueles que dispoñen de banda pélvica ou inferior, e banda torácica ou superior- fronte ao de dous puntos. No tocante ao seu modo de emprego, colócase a banda superior de xeito que esta se sitúe entre os dous peitos, e a banda inferior tan abaixo como sexa posible, evitando a presión directa sobre o abdome e o peito.

Vellos ao volante

  Coa idade aumentan os síntomas que indican unha deterioración cognitiva, sensorial e motriz que, combinada con algunha patoloxía, poden dificultar a capacidade de atención e, polo tanto, a condución. Segundo datos da Asociación Española de Centros Médicos Psicotécnicos (ASECEMP), denégaselles máis a miúdo a renovación do carné aos maiores de 65 anos (2,75%) ca aos demais grupos de idade (menos do 1%). Salvando as particularidades de cada un, a deterioración progresiva das capacidades psicomotrices faise máis evidente a partir dos 65 e multiplícase logo dos 75 anos.

Aínda que para moitos automobilistas as persoas de máis idade representan un perigo ao volante, os expertos indican que cada persoa avellenta dun xeito diferente, e este estado non é incompatible, en principio, cos principios máis elementais de seguridade viaria. De feito, nin España nin os países da UE establecen límites á condución por idade. Segundo datos da DXT, menos do 5% dos implicados en accidentes de tráfico supera os 64 anos. Esta situación reflíctena as compañías de seguros, que non lles cobran recarga ningunha aos maiores de 65 anos, mentres que si o fan cos máis novos. Os indicadores máis habituais de que algo non vai ben fanse evidentes cando a persoa maior non respecta os sinais, non fai o stop nin cede o paso, vira sen avisar, invade de xeito continuado o carril contrario e sofre golpes frecuentes por erros de cálculo ao circular ou aparcar. Outros síntomas son as dificultades para seguir unha traxectoria en liña recta.

Paginación


Outros servizos


Buscar en

Información de Copyright e aviso legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

En EROSKI CONSUMER tomámosnos moi en serio a privacidad dos teus datos, aviso legal. © Fundación EROSKI

Fundación EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto