Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Edición impresa > Actualidade e lecer > Análise de produtos

^

Os datos, informacións, interpretacións e cualificacións que aparecen nesta información corresponden exclusivamente ao momento en que se realizaron e teñen, xa que logo, unha vixencia limitada.

Aceites de motor minerais: Non compensa adquiri-los máis caros

Usar un aceite con boas calidades é fundamental para que o motor sufra o menor desgaste posible

Un por un, os doce aceites de coche

3CV BRÍO PLUS SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 1.572 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Unha boa opción. O maior índice de viscosidade (133), e moi bo comportamento a altas temperaturas. O mellor punto de derrame (-36ºC). Pero é un dos de maiores perdas por evaporación (8,7%). Iguala o límite máximo ACEA en cinzas sulfatadas.

BP SUPER V GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 2.545 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • A súa etiqueta non indica especificacións ACEA. Un dos mellores puntos de derrame (-33ºC), pero tamén é un dos peores aceites na proba de desgaste (0,53 mm), e un dos de maior perda por evaporación (8,1%).

KRAFT SUPERMULTIGRADO GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 1.195 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Unha boa opción. O máis barato dos doce. Sen especificacións ACEA. Un dos mellores en viscosidade MRV e ante a oxidación, xa que a viscosidade a 40ºC e a 100ºC variou moi pouco. A maior cantidade de cinc (1290 ppm). Tendencia demasiado elevada (o volume aumenta un 76%) á formación de escuma.

ELF PRESTIGRADE TS GASOLINA 20W 50 (Motores de gasolina)

  • 2.795 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • O máis caro. Un dos mellores en índice de viscosidade (132) e viscosidade CCS, relacionada co arranque en frío. Sen embargo, o seu punto de derrame foi dos peores (-24ºC). Bo comportamento fronte á oxidación.

ERTOIL DIESEL 20W 40 D (Motores diesel)

  • 1.250 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • O máis barato, e a mellor relación calidade-prezo. Un dos de menos (3,5%) perdas por evaporación. Sen especificacións ACEA. O de maior índice de viscosidade entre os 20W 40, así como viscosidade cinemática ós 100ºC. O mellor na proba de desgaste (0,34 mm).

KRAFT MULTIGRADO SUPER SERIE 3a DIESEL 20W 40 (Motores diesel)

  • 1.347 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • A mellor relación calidade-prezo. Sen especificacións ACEA. Un dos de menor índice de viscosidade (112), así coma en viscosidade cinemática a 100ºC (14,21 mm2/s). Sen embargo, viscosidade MRV mínima. Susceptible á oxidación, e elevada tendencia á formación de escuma (90%), aínda que esta non é estable.

CEPSA SUPER D DIESEL 20W 40 (Motores diesel)

  • 1.600 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Sen especificacións ACEA. Etiquetaxe incorrecta: non é 20W 40. Viscosidades mínimas a altas temperaturas e máximas viscosidades a baixas temperaturas. Un dos peores puntos de derrame (-24ºC). Elevada tendencia á formación de escuma (90%), aínda que non estable. Perdas por evaporación mínimas (3,5%).

ESSO UNIFLO DIESEL 20W 50 (Motores diesel)

  • 2.995 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Unha boa opción, malia a ser un dos máis caros. Viscosidade CCS, relacionada co arranque en frío, algo elevada. Comportamento bastante bo fronte á oxidación. Baixa tendencia á formación de escuma.

REPSOL ELITE SUPER 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.684 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • A mellor relación calidade-prezo entre os aceites mixtos. Índice de viscosidade bastante elevado (128). Uns dos de maior viscosidade cinemática a 100ºC, e satisfactorias (baixas) viscosidades a baixa temperatura. Comportamento bastante bo fronte á oxidación.

CEPSA PLATINUM GASOLINA/DIESEL 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.320 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Etiquetaxe incorrecta: non é 20W 50. Máxima viscosidade MRV. Un dos de peores puntos de derrame máis altos. O mellor no test de desgaste (0,33 mm). Comportamento bastante bo fronte á oxidación. Máxima tendencia á formación de escuma, aínda que non estable.

3CV BRÍO DIESEL/GASOLINA 20W 40 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 1.494 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • O máis barato. Non indica especificacións ACEA. Un dos de mellor (por ser menor) viscosidade MRV. O máis susceptible á oxidación. Baixa tendencia á formación de escuma.

GULF MULTI GASOLINA/DIESEL 20W 50 (Aceites mixtos gasolina-diesel)

  • 2.995 pta.
  • Envase de 5 litros.
  • Un dos máis caros de tódolos estudiados. Viscosidade CCS excesiva.
  • Comportamento bastante bo fronte á oxidación. Elevado contido en cinc (1.210 ppm).

Paginación


Outros servizos


Buscar en

Información de Copyright e aviso legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

En EROSKI CONSUMER tomámosnos moi en serio a privacidad dos teus datos, aviso legal. © Fundación EROSKI

Fundación EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto