Nabigatze-menua pasa eta edukietara joan

  • Bienvenido (ES) | Ongi etorri (euskarazko bertsioa) | Benvingut (versió en català) | Benvido (versión en galego)
  • Bienvenido (ES)
  • Buletinak
    •  | Utzi  | Aukerak |
  • Aurreko portadak

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Bilatzailea

logotipo de fundación

EROSKI CONSUMEReko kanalak


Kokapen honetan zaude: Hasiera > Paperezko bertsioa > Gaurkotasuna eta aisia > Azaleko gaia

Λ

Informazio honetan agertzen diren datuak, informazioak, interpretazioak eta kalifikazioak burutu ziren momentuari soilik dagozkio eta, beraz, iraupen mugatua dute.

Metroaren 31 linea eta tranbiaren 23 linea aztertu ditugu, eta horiek eskaintzen dituzten zerbitzuei erreparatu diegu: segurtasuna, irispideak, garbitasuna, puntualtasuna eta informazioa: Metroa eta tranbia: ongi dabiltza maiztasunez eta informazio-zerbitzu ona eskaintzen dute

Emaitza bereziki ona lortu dute Sevillako eta Bilboko metroak, eta horien pare ibili da Bizkaiko hiriburuko tranbia ere

  Autoa garraiobide erosoa da askorentzat, ohikoa beste batzuentzat, eta garestia guztiontzat. Baita ingurumenarentzat ere: errepideetan dabiltzan autoek isurtzen dituzte atmosferara doazen gas kutsatzaileen erdiak baino gehiago. Baina herritarrek kontzientzia har dezaten eta autoa hain maiz erabil ez dezaten, garraiobide kolektiboen eskaintzak osoa izan behar du, eraginkorra eta ingurumena errespetatzen duena. Horietako bi hautatu ditu EROSKI CONSUMERek, metroa eta tranbia, eta azterketa zorrotza egin du, jakiteko nolakoak diren, nola funtzionatzen duten eta zer-nolako zerbitzua ematen duten.

Azterketa hori egiteko, erabiltzaile bihurtu dira gure teknikariak, eta metroaren 31 linea eta tranbiaren 23 bisitatu dituzte, eta geltokiak ere bai: metroarenak 62 eta tranbiarenak 46. Honako hiri hauetan ibili dira: A Coruña (nagusiki turistentzako zerbitzua da, eta hiriko monumentuen ibilbidea egiten du), Alacant, Bartzelona, Bilbo, Gasteiz, Madril, Palma de Mallorca, Parla, Sevilla, Tenerife, Valentzia eta Velez-Malaga. Garraiobide eta geltokietan zer-nolako segurtasuna dagoen aztertu dute, garbitasuna nola zaintzen duten, nolako irispideak dituzten eta zer informazio ematen dioten erabiltzaileari. Azkenik, kronometroa eskuan hartu, eta metroaren eta tranbiaren maiztasuna neurtu dute; linea bakoitzaren 9 zerbitzuri erreparatu diete, hiru alditan: lanegunean, goizeko 7etatik 9etarako tartean eta arratsaldeko 18etatik 20etarakoan; eta larunbatean, arratsaldeko 18etatik 20etarako tartean.

Irispideen alorrean Madrilgo metroak lortu ditu nota eskasenak

Teknikariek aztertu dituzten sei metro-sareetan, garbitasuna eta mantentze-lanak izan dira atalik aipagarrienak: geltokirik eta bagoirik gehienak oso ongi zainduta eta txukun egon dira. Tranbiak, berriz, informazioaren atalean lortu du emaitzarik onena. Izan ere, tranbia-geltoki eta -bagoietan, era askotako informazioa eskura dezake erabiltzaileak: linea non hasten den eta non bukatzen, geltokiek zer izen duten eta non dauden, zer tarifa dauden, zer ordutegi dituzten edo zer egin dezaketen larrialdiren bat gertatuz gero. Atalik ahulena, aldiz, irispideena izan dute tranbiek: hamar bagoitatik lauk, adibidez, ez dute eduki soinu edo argi bidezko sistemarik ateak noiz irekiko eta itxiko diren jakinarazteko ezintasunen bat duten pertsonei. Bidaien maiztasunari dagokionez, teknikariek egiaztatu dute aski ongi bete dutela aztertutako zerbitzurik gehienek, bai metroan eta bai tranbian.

  Era askotako tarifak dituzte bi garraiobide horiek. Bidaia bakarrarentzat prezio bat baino gehiago daude, bai metroan eta bai tranbian, eta txartel motaren araberakoa izaten da. Hori horrela izanda, zenbat aurreztuko luke erabiltzaile batek txartel mota batekin edo bestearekin? Hori jakiteko, ohiko txartela eta 10 bidaiatarako bonua hartu ditu eredutzat EROSKI CONSUMERek hiri bakoitzean (ez dugu aintzat hartu bidaiak zer prezio izango lukeen tarifa-gune bat baino gehiago zeharkatuz gero; garestitu egingo litzateke, jakina). Bi txartel mota horien arteko alderik handiena Valentzian antzeman dugu (% 53ko aldea batetik bestera), eta txikiena, berriz, Madrilen: % 10eko aldea baino ez dago erabiltzailearentzat.

Orrialde-zenbaketa



Ekintza honek Bizkaiko Foru Aldundiaren Kultura Sailaren laguntza jaso du

Beste zerbitzu batzuk


Bilatu

Copyright-i buruzko informazioa eta lege-oharra

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

 EROSKI CONSUMERen oso serio hartzen dugu zure datuen pribatutasuna, lege oharra. © EROSKI Fundazioa

EROSKI Fundazioa

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto