Nabigatze-menua pasa eta edukietara joan

  • Bienvenido (ES) | Ongi etorri (euskarazko bertsioa) | Benvingut (versió en català) | Benvido (versión en galego)
  • Bienvenido (ES)
  • Buletinak
    •  | Utzi  | Aukerak |
  • Aurreko portadak

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Bilatzailea

logotipo de fundación

EROSKI CONSUMEReko kanalak


Kokapen honetan zaude: Hasiera > Paperezko bertsioa > Gaurkotasuna eta aisia > Azaleko gaia

Λ

Informazio honetan agertzen diren datuak, informazioak, interpretazioak eta kalifikazioak burutu ziren momentuari soilik dagozkio eta, beraz, iraupen mugatua dute.

Hamabi aireporturen hainbat alderdi aztertu dira: sarbideak, zerbitzuak, segurtasuna, erosotasuna, aisia, antolamendua, garbitasuna eta mantentzea: Erosotasun eta komunikazioei dagokienez, Espainiako aireportu nagusi gehientsuenek hobera egin behar dute

Seguruak dira, garbi eta egoera onean daude eta aireportu batek eduki behar dituen zerbitzu guztiak eskaintzen badituzte ere, badira hobetu beharreko hainbat kontu

  AENA-ren arabera, joan den urtean Espainiak dituen 47 aireportuek milioi eta erdi hegaldi kudeatu zituzten, 120 milioi bidaiari garraiatzeko eginkizunean. Madrilgoa (Barajas), urtean 34 milioi pasaiari mugitzen dituelarik, mundu osoan lan gehien duten aireportuetan 16. tokian agertzen da.

AENA-ren arabera, joan den urtean Espainiak dituen 47 aireportuek milioi eta erdi hegaldi kudeatu zituzten, 120 milioi bidaiari garraiatzeko eginkizunean. Madrilgoa (Barajas), urtean 34 milioi pasaiari mugitzen dituelarik, mundu osoan lan gehien duten aireportuetan 16. tokian agertzen da.

Duela laurogei urte Espainiak hiru aireportu (Bartzelona, Alacant eta Malagan) baizik ez zuelarik, azpiegitura hori elementu estrategiko bilakatu da zeinahi hiri edo eskualderen garapen sozioekonomikoak aurrera egingo badu.

Abiatu eta itzultzeko tokia izateaz gainera, aireportua elkartzeko gune eta, batik bat, itxaron leku da, puntualtasunik eza dela eta, Europako aireportuen zerrendetan espainiarrak kondarrean utzi dituzten ohiko atzerapenak jasateko. Lanbideak hala agindurik edo bidai turistikoren bat egitearren, horrelako instalazioetan sarri orduak eta orduak ematen dituzten herritarrak milaka asko dira. Horregatik komeni zen espainiar aireportuak nolakoak diren ezagutzea, hegaldiekin eta aire konpainiekin lotura estuagoa duten kontuak bazterrean utzirik.

Aztertu beharreko alderdiak zehaztu zituzten aireportu sektoreko adituen aholkularitza tarteko, CONSUMER-eko teknikoek ekainean 12 aireportu bisitatu zituzten: Madril (Barajas), Bartzelona (El Prat), Bilbo (Loiu), Valentzia (Manises), Alacant (Altet), Malaga (Pablo Picasso), Iruñea (Noain), Kanaria Handi (Gando), Palma (Son San Juan), Santiago (Lavacolla) Sevilla (San Pablo) eta Donostiakoa (Hondarribia).

Orrialde-zenbaketa



Ekintza honek Bizkaiko Foru Aldundiaren Kultura Sailaren laguntza jaso du

Beste zerbitzu batzuk


Bilatu

Copyright-i buruzko informazioa eta lege-oharra

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

 EROSKI CONSUMERen oso serio hartzen dugu zure datuen pribatutasuna, lege oharra. © EROSKI Fundazioa

EROSKI Fundazioa

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto