Nabigatze-menua pasa eta edukietara joan

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Bilatzailea

logotipo de fundación

EROSKI CONSUMEReko kanalak


Kokapen honetan zaude: Hasiera > Paperezko bertsioa > Gaurkotasuna eta aisia > Azaleko gaia

^

Informazio honetan agertzen diren datuak, informazioak, interpretazioak eta kalifikazioak burutu ziren momentuari soilik dagozkio eta, beraz, iraupen mugatua dute.

Erdialdean aparkatzea: 12 hiriren konparaketa: Desberdintasun handiak aparkatzeko denbora eta prezioan

Hirien erdialdean autoz dabiltzan gidarien erdia joan nahi duten lekutik ahalik eta hurbilen aparkatzen ahalegintzen da. Baina hiririk gehienetan oso zaila izaten da erdialdean aparkatzea eta ordu jakin batzuetan ia ezinezkoa.

Hirietan aparkatzea, uste dena baino garestiagoa

Baina denbora galtzea eta sortzen den estresa ez da kalte bakarra. Kalean aparkatzeak kostua ere badu, Castellón izan ezik (ez baitu ordutegi mugatuko zona urdinik), eta kostuan ere desberdintasun handiak daude hiri batetik bestera. Bartzelonako zona urdinean aparkatzeak 225 pezeta balio du orduko, Gasteiz eta Alacanten baino hiru bide gehiago eta Valentzia, Madril, Santander eta Logroñoko bikoitza. Eta aparkatzea zaila denean, beti izaten da parking ordaindura jotzeko aukera. Madril, Bartzelona eta Valentzian daude, alde handiz, parking garestienak: ordubetez autoa uzteagatik batez beste 200 pezeta baino gehiago ordaindu behar da; Logroño, Iruñea eta Gasteizen 100 pezeta inguruan dabil. Malagan 195 pezeta ordaintzen da ordua, eta Bilbo, Donostia eta Santanderren 150 pezeta inguruan dabil. Alacantek eta Castellók nahiko parking merkeak eskaintzen dituzte: ordu eta erdia 130 pezeta inguru.

Parking batean lekua aurkitzeko zailtasunari dagokionez ere desberdintasun handiak daude: Donostian, zirkulazioaren gaineko zerga ordaintzen duten 21 autoko aparkaleku bat dago. Malagan, berriz, bakarra dago 206 autoko, Donostiakoa baino hamar bider proportzioa txarragoa. Madrilen ere ez dute harro egoteko arrazoirik: parking plaza bakarra dago 128 autoko. Parking aldetik hornidura onena dutenen artean Logroño eta Castelló aipatu behar.

Azkenik, Donostia, Iruñea eta Bartzelonan gaizki aparkatzen dutenek 10 aldiz arrisku handiagoa dute garabiak autoa eraman diezaien Logroñon gaizki aparkatzen dutenek baino. Datu hori ateratzeko ondorengoa hartu da oinarri: hiri bakoitzean zirkulazioaren gaineko zerga ordaintzen duen auto kopuruaren eta udal garabiek egiten duten zerbitzu kopuruaren arteko proportzioa. Hau da, arauak errespetatzen ez dituzten gidariek erabat presio desberdina dute hiri batetik bestera.

Bereizkeria horren lekuko argia da garabiak kaletik jaso duen autoa berreskuratzeko ordaindu beharreko tarifa: Santanderren ez da ezer ordaindu behar eta Madrilen ia 20.000 pezeta ordaindu behar da; Bartzelonan eta Valentzian 17.000 pezeta baino gehiago. Logroño eta Castellók tasa merkeagoa dute: 6.000 pezetatik behera. Beste bi datuk ere argi erakusten dute udalek desberdin jokatzen dutela arau-hausleekin: Donostian, udaltzainek batez beste 1,5 trafiko isun jartzen dituzte bizilagun bakoitzeko eta urteko; Alacanten, berriz, hamar bider txikiagoa da proportzioa. Eta bigarrenik, Santanderren zona urdineko araudia ez errespetatzeagatik 10.000 pezetako isuna jartzen da eta Alacanten, berriz, arau-hauste berberagatik 2.000 pezetakoa.

Orrialde-zenbaketa



Ekintza honek Bizkaiko Foru Aldundiaren Kultura Sailaren laguntza jaso du

Beste zerbitzu batzuk


Bilatu

Copyright-i buruzko informazioa eta lege-oharra

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

 EROSKI CONSUMERen oso serio hartzen dugu zure datuen pribatutasuna, lege oharra. © EROSKI Fundazioa

EROSKI Fundazioa

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto