Talleres de reparación de automóviles: Suspenso en información al usuario

Derechos del usuario

  ¿Todos los talleres pueden realizar cualquier tipo de reparación?
No. Existen diversas formas de clasificar a los talleres, y una de ellas es en función de su actividad: pueden ser de mecánica, de electricidad, de carrocería o de pintura; cada taller sólo podrá realizar las actividades para las que está autorizado.

¿Los talleres concesionarios o de marca pueden arreglar coches de cualquier marca?
Los talleres de marca o concesionarios están obligados a reparar los vehículos de la marca que se represente; sin embargo, pueden rechazar los de otras marcas.

¿Qué información aporta la placa distintiva de un taller?
Nos permite conocer cuál es la actividad de un taller en concreto. Todo taller está obligado a ostentar en la fachada del edificio y en lugar visible una placa distintivo de forma cuadrada en la que constarán los símbolos que representen la actividad o actividades autorizadas (mecánica, electricidad, carrocería, pintura), especialidades (automóvil, motocicletas) y siglas de la Comunidad Autónoma y número correspondiente en el Registro.

¿Están los talleres obligados a exhibir al público alguna información?
Deben mostrar una placa con los servicios que prestan, carteles con los derechos de los usuarios (garantía de las reparaciones, derecho a presupuesto por escrito previo o la existencia de hojas de reclamaciones), precios aplicables por cada hora de mano de obra u otros servicios concretos (como trabajos realizados fuera de la jornada habitual, desplazamiento de operarios o gastos de estancia del vehículo en el taller).

¿Le pueden cobrar cualquier cantidad por las piezas de repuesto?
No. El taller no puede cobrar más de lo que figure como precio de venta al público en su factura de compra de la pieza. Para comprobar este importe u otros datos (como el origen o procedencia de la pieza), el cliente puede exigir al taller que le exhiba esa factura de compra. Además el importe facturado por la pieza debe corresponderse con el que figure en el presupuesto.

¿Puede el taller demorar la reparación del vehículo por falta de piezas?
Los fabricantes y representantes oficiales de las marcas están obligados a facilitar los repuestos, siempre que tengan existencia de los mismos y, en todo caso, en el plazo no superior a un mes desde la fecha de solicitud, para las marcas de importación, y no superior a quince días para las piezas correspondientes a vehículos nacionales.

¿Se puede exigir la factura de la reparación?
La entrega de la factura de reparación es obligatoria para el taller: debe entregarla aunque no la pida el usuario y aun cuando la reparación esté cubierta por la garantía.

¿Qué datos deben constar en la factura?
La factura, además de los datos de identificación necesarios, debe especificar el precio, las operaciones realizadas, piezas o elementos utilizados y horas de trabajo empleadas, señalando el importe que corresponda a cada concepto. Además, deberá constar explícitamente la duración de la garantía.

¿Pueden cobrarle gastos de estancia?
El usuario ,una vez que se le comunique que el vehículo está reparado o que el presupuesto está preparado, dispone de tres días para recoger el vehículo o para ordenar la reparación. En caso de no ir a recoger el vehículo al cabo de ese periodo, el taller podrá cobrar por gastos de estancia.

¿Qué tiempo le pueden facturar como tiempo empleado en la reparación?
Los talleres oficiales de marca sólo podrán facturar como tiempo empleado en la reparación o sustitución de piezas, el previsto en las tablas de tiempos.
Los talleres independientes no podrán cobrar en concepto de mano de obra, ninguna cantidad superior al 20% de los tiempos indicados en las tablas de las distintas marcas.

¿Qué garantía tiene la reparación?
Todas las reparaciones tienen una garantía mínima de tres meses o 2.000 kilómetros.
La reparación en garantía es total, incluyendo materiales aportados y mano de obra, así como los servicios de transporte para el vehículo o el desplazamiento de los operarios.

TABLA COMPARATIVA

Información expuesta al público

	No tienen placa distintivo en el exterior	No señalan el horario	No informan sobre la exis- tencia de libro de reclama- ciones	No informan sobre el derecho a presupuesto escrito	No informan sobre la garantía de las reparaciones	No tienen las tarifas de mano de obra expuestas
Porcentaje	18%	40%	62%	70%	64%	55%
Valoración	Regular	Mal	Muy mal	Muy mal	Muy mal	Muy mal

Precios en los talleres*

	Mano de obra		Revisión del vehículo		Cambio de batería
Ciudad	Tarifa media	Diferencia del taller más caro con el más barato1	Precio Medio	Diferencia del más taller caro con el más barato	Precio Medio	Diferencia del más taller caro con el más barato
A Coruña	28,1	15,0	36	67	79	40
Barcelona	33,6	26,8	95	122	85	55
Bilbao	34,6	22,4	105	117	76	58
Madrid	30,3	24,4	81	121	67	35
Málaga	32,5	21,0	78	87	64	42
Murcia	29,7	31,7	92	83	84	51
Oviedo	28,4	14,5	66	101	87	44
Pamplona	39,6	20	58	105	67	51
San Sebastián	33,6	5,8	54	80	61	19
Sevilla	31,1	14,6	71	60	65	39
Valencia	27,7	17,0	83	116	59	42
Vitoria	39,8	23,3	48	100	74	40
Zaragoza	29,1	8,8	70	104	74	44
Media total	32,2	18,9	73,6	97,1	73	43

(1) Diferencia entre el taller más caro y el más barato en cada una de las ciudades, en función de los presupuestos facilitados.

* Todos los precios en euros. Coches utilizados en cada ciudad: A Coruña, Seat Ibiza; Barcelona, Opel Corsa; Bilbao, Citroen C-3; Madrid, Reanult Clio; Málaga, Seat Arosa; Murcia, VW Golf; Oviedo, Fiat Stilo; Pamplona, Opel Tigra; San Sebastián, Peugeot 206; Sevilla, Seat Ibiza; Valencia, Fiat Seicento; Vitoria, Seat Ibiza y Zaragoza, Opel Astra.

Precios por tipo de taller (media)*

	Precio de la mano de obra	Precio revisión vehículo	Precio cambio de batería
Talleres independientes o tradicionales	28,8	64	73
Talleres de marca o de concesionarios	37,8	85	78
Talleres de mecánica rápida o franquicias	31,2	75	65
Media total	32,2	73,6	73

* Todos los precios en euros.

Precio de la mano de obra: del taller más caro al más barato*

Ciudad	Taller más caro	Tipo de taller	Taller más barato	Tipo de taller	Media
A Coruña	35	Mecánica rápida/ Independiente	20	Mecánica rápida/ Independiente	28
Barcelona	47	Mecánica rápida	20	Independiente	34
Bilbao	46	Concesionario oficial	24	Independiente	35
Madrid	46	Concesionario oficial	24	Independiente	30
Málaga	45	Concesionario oficial	24	Mecánica rápida / Independiente	32
Murcia	53	Concesionario oficial	21	Mecánica rápida	30
Oviedo	39	Concesionario oficial	24	Independiente	28
Pamplona	52	Concesionario oficial	32	Mecánica rápida / Independiente	40
San Sebastián	37	Mecánica rápida	31	Independiente	34
Sevilla	39	Concesionario oficial	24	Mecánica rápida / Independiente	31
Valencia	38	Concesionario oficial / Independiente	21	Independiente	28
Vitoria	57	Concesionario oficial	34	Mecánica rápida / Independiente	40
Zaragoza	34	Concesionario oficial / Mecánica rápida	25	Mecánica rápida	29

* Todos los precios se refieren a euros/hora. En el cuadro figuran el precio más caro y el más barato de mano de obra de los talleres visitados por CONSUMER EROSKI en cada ciudad y, a la derecha de cada precio, el tipo de taller en que regían este precio En la columna "Media" figura el precio medio de los talleres visitados en cada ciudad.

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