Saltar el menú de navegació i anar al contingut

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Cercador

logotipo de fundación

Canals de EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa > Actualitat i oci > Informe

^

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment que es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

Robatoris de vehicles: La prudència, el millor sistema d'alarma

L'oferta de mitjans per a evitar el robatori de vehicles creix cada any, però la precaució del propietari del cotxe, la moto o l'autocaravana és clau

Sistemes antirobatori

  •  Dispositius antirobatori mecànics. Els models són molt diversos, i el preu va dels 12 euros als 80:
    • Sistemes que uneixen i bloquegen els pedals amb el volant.
    • Sistemes que bloquegen la rotació del volant mitjançant una barra que fa de topall amb el panell de comandaments, el seient
    • les cames del conductor.
    • Sistemes que uneixen i bloquegen la palanca de canvis amb el fre de mà.
    • Sistemes que bloquegen qualsevol moviment dels pedals.
  • Immobilitzador electrònic. Aquest sistema fa necessària una intervenció expressa del conductor per a poder engegar el vehicle, ja siga de forma manual en un teclat, mitjançant una clau, amb un comandament a distància o amb una clau amb transmissor. Quan s'utilitza una clau de contacte no utoritzada, l'immobilitzador bloqueja l'engegada del vehicle. Gairebé tots els automòbils moderns porten equipat aquest dispositiu de sèrie.
  •  Alternatives econòmiques. Una opció barata (n'hi ha des d'1 euro) per a dissuadir els lladres és posar un adhesiu d'avís d'alarma en els vidres com a element dissuasori. Una altra possibilitat és col·locar un díode lead intermitent, que imite el d'una alarma, al tauler de control. Alguns cotxes incorporen aquest sistema de sèrie, però en podem comprar un per uns 5 euros.

Com podem protegir les motos

  • Encara que hàgem de fer una gestió de cinc minuts no ens limitem a bloquejar el manillar, col·loquem sempre el sistema antirobatori. Una moto sense cadenat i sense bloqueig de direcció es pot robar mentre l'amo compra el pa.
  • Lliguem-la sempre a algun element fix amb cadenats en forma de U. Entre dues o tres persones poden carregar-la amb rapidesa i ficar-la en una furgoneta encara que la direcció estiga bloquejada i tinga un cadenat articulat o de disc. Aquesta acció és impossible de fer si la moto està subjectada a un fanal, una tanca o un arbre.
  • Ancorem la moto pel xassís o per algun punt que siga difícil de desmuntar (els tubs i els amortidors es desmunten amb facilitat). Si no arribem amb un cadenat, utilitzem-ne dos. Intentem que el pany quede fora de l'abast per a dificultar-ne la manipulació. Si la moto té bloqueig de direcció, utilitzem-lo.
  • Si disposem d'una plaça de garatge, fixem una argolla al terra o a la paret, ja que com ocorre al carrer, si la moto no està ancorada de poc serveixen tots els cadenats que li col·loquem.
  • Si anem al cine, a la discoteca o semblants, no aparquem al costat del local on hàgem de passar unes hores, deixem la moto una mica retirada.
 

Dispositius antirobatori i alarmes per a motos

  • De disc. Bloquegen el disc de fre. Immobilitzen la moto, però com que no està ancorada a cap element fix, sempre es pot alçar, amb el risc que això suposa. És recomanable utilitzar-lo en combinació amb algun altre complement. En concret, hi ha un sistema que abraça el disc i el bloqueja en la part interior i un altre compost per dues peces amb tancament frontal. L'efecte que s'aconsegueix és el mateix. Preu. Entre 20 euros i 180.
  • Les "U". Arc d'acer d'alta resistència en forma de U que va acompanyat d'un mecanisme de tancament blindat. Per a augmentar-ne l'efectivitat és recomanable posar-la per sobre del disc de fre i abraçant les barres del ganxo. Preu. Entre 30 euros i 250.
  • Els sistemes articulats (cadenats pitó). Cables d'acer amb ròtules d'acer cementat, amb sistema de tancament blindat i preparat per a l'atac amb rossinyols o trepants. Preu. Entre 10 euros i 100.
  • Cadenes. Va ser el primer sistema antirobatori. En l'actualitat les anelles són més grossos i de més resistència. Preu. Entre 25 euros i 200.
  • Com podem protegir les motos. S'activen quan la moto es mou i bloquegen el motor. Preu. Entre 20 euros i 200.

Consells d'ús

  • Triem un dispositiu antirobatori que siga prou llarg per a lligar la moto a un punt fix. Tinguem en compte les característiques del vehicle: amplària dels cilindres de forquilla, diàmetre dels discs de fre, presència de punts fixos prop del possible lloc d'estacionament, presència d'un punt d'amarrament a la moto, etc.
  • Lliguem la moto a un punt fix. No ens limitem a passar el dispositiu antirobatori per un radi de la roda o en un braç de la forquilla. A la roda del davant, l'ideal és agafar els dos braços de la forquilla, un radi de la roda i passar el conjunt per sobre dels estreps dels frens. A la roda del darrere, cal agafar el basculant i un radi, o almenys passar-ho per la cadena o el disc de fre. Col·locar-ho sense més a la roda no serveix de res, perquè es pot moure la moto.
  • No transportem mai el dispositiu antirobatori a la motxilla o a la butxaca. En cas de caiguda o xoc, el pes i la rigidesa que té poden produir danys importants a la columna vertebral. Utilitzem suports caragolats a la moto en algun lloc resistent, lligat sota la graella o a la maleta.

Paginació


Altres serveis


Buscar en

Informació de Copyright i avís legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto