Saltar el menú de navegació i anar al contingut
Canals de EROSKI CONSUMER
Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa > El mès práctic > Consells
L'excés de velocitat augmenta la freqüència i la gravetat dels accidents de circulació
Es proclama en tots els idiomes, des dels suports més diversos, amb mètodes amenaçadors -com ara la pèrdua de punts- o amb la persuasió en boca dels portaveus més representatius de la societat: l'excés de velocitat mata. Tanmateix, la reiteració d'aquest missatge no té l'efecte desitjat entre els conductors. Només a la Setmana Santa van morir a les carreteres espanyoles 63 persones i la raó principal d'aquests accidents va ser, una vegada més, la velocitat. Encara que tots creiem que sabem quina és la velocitat adequada, el nombre d'accidents per aquesta causa no deixa d'augmentar. Per això convé recordar que, per a circular de forma segura, és necessari respectar els límits establerts, alçar el peu de l'accelerador i adequar la marxa a les característiques de la via i a les condicions meteorològiques. Es tracta d'arribar, no de fer-ho en el mínim temps possible.
Són dispositius electrònics mitjançant els quals l'usuari fixa una velocitat que vol mantenir en un llarg recorregut (regulador) o que no vol sobrepassar (limitador).
El regulador permet fixar una velocitat de manera que el cotxe la manté de forma automàtica sense necessitat d'actuar constantment sobre el pedal, accelerant el motor en les pujades i frenant lleugerament en les baixades perquè l'agulla es mantinga en el punt desitjat del velocímetre. El sistema es desactiva de forma automàtica quan el conductor toca el fre o l'accelerador, per evitar així ser un destorb davant d'una incidència sobtada de la circulació.
El limitador alerta al conductor quan sobrepassarà la velocitat indicada. No l'allibera, per tant, de portar el peu dret sobre l'accelerador. L'avís es produeix amb una espècie de "punt dur" en l'accelerador per mitjà del qual el conductor coneix l'arribada d'aquesta velocitat limitada. Si el conductor pitja amb força l'accelerador, la limitadora deixa d'actuar.
No utilitzem els reguladors de velocitat en carreteres sinuoses, amb molta circulació, amb boira, pluja intensa o en superfícies lliscants. El limitador és molt útil en circulació urbana i en zones amb restricció de velocitat (obres en carretera), etc. Encara que tinguem activat el sistema, continuem mantenint l'atenció sobre la conducció i estiguem preparats per a actuar sobre els comandaments del cotxe en qualsevol moment. En cap cas aquestes funcions substitueixen al conductor.
A EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si acepta o continua navegando, consideramos que está conforme a su uso. Puede averiguar cómo ajustar la configuración u obtener más información aquí.