Saltar el menú de navegació i anar al contingut

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Cercador

logotipo de fundación

Canals de EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa > Actualitat i oci > Tema de portada

^

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment que es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

Zones blaves: analitzades les zones d'estacionament regulat en 18 capitals de tot el país: Aparcar en zona blava: cada ciutat és un món

En algunes ciutats, la zona blava és molt més cara que en d'altres, i en algunes es va tardar a aparcar cinc minuts de mitjana quan en d'altres s'hi van invertir més de 15 minuts

Més sobre les tarifes

  La tarifa mínima que cal pagar (important per a quan només es necessita aparcar una estona per a tornar de seguida al cotxe) costa una mitjana de 0,26 euros, però varia molt segons la ciutat: des dels 0,15 euros de Múrcia i Oviedo fins als 0,50 euros de Granada o els 0,40 euros de Bilbao. I el mateix ocorre amb el temps a què dóna dret aquesta tarifa mínima, que va des dels 13 minuts d'Oviedo fins als 35 minuts de Sevilla. Una altra variable significativa és el temps d'estacionament màxim que s'admet en una zona blava, que es presta a interpretacions: com més ampli siga, més còmode resultarà per a certs usuaris, però menys eficient serà en l'objectiu d'afavorir la rotació dels vehicles. El més ampli es troba a Múrcia, amb 150 minuts seguits permesos, i el més breu a Barcelona, amb només 60 minuts, si bé en la resta de ciutats són de 120 minuts (dotze ciutats) i de 90 minuts (en quatre ciutats). També el cost d'aquest temps màxim varia una barbaritat: des dels 0,95 euros de Vitòria per hora i mitja o els 1,10 euros de Saragossa per 2 hores, fins als 2,30 euros de Barcelona per només una hora d'estacionament o els 2,50 euros de Bilbao per dues hores i els 2,40 euros de Múrcia per dues hores i mitja.

I si s'excedeix el temps que indica el tiquet del parquímetre?

En cada ciutat es van observar diversos centenars de cotxes estacionats en zona blava que lluïen el tiquet del parquímetre, a fi d'analitzar quants sobrepassaven el temps fixat en el tiquet i, dels que ho feien, quants dels propietaris estaven sancionats amb una multa. El 15% dels més de 4.000 cotxes observats superaven el temps pel qual havien pagat, i fins i tot va haver-hi ciutats amb una proporció molt superior a aquesta mitjana: a Granada gairebé el 40% dels cotxes estacionats sobrepassaven el temps contractat, a Alacant van ser el 30% i a Saragossa i Sevilla més del 20%. En l'extrem contrari, a Bilbao i Sant Sebastià només el 3% dels vehicles estacionats en zona blava superaven el temps establert en el tiquet i a Logronyo, Oviedo i Pamplona es van quedar en el 8%. Però no només no es compleix, sinó que tampoc se sanciona: tres de cada quatre vehicles que havien superat el temps delimitat en el comprovant no havien sigut multats. Una proporció que ascendeix a més de nou de cada deu a Alacant, Pamplona i Vitòria. En canvi, a València i Granada el 60% dels cotxes que incomplien la norma lluïen la sanció corresponent, i el mateix ocorria en quatre de cada deu dels de la Corunya i Màlaga. Els que no tenien multa i superaven el temps marcat en el tiquet mostraven un excés mitjà de 22 minuts, però a Sevilla aquesta mitjana era de 47 minuts, i a Madrid i Alacant era de gairebé mitja hora. Amb aquestes dades, cal preguntar-se si la zona blava acompleix la seua funció dissuasòria: obligar la rotació dels vehicles en les zones més utilitzades per a aparcar a l'interior de les ciutats, perquè s'habiliten constantment noves places lliures i, també, doncs, només per la molèstia i per com de car resulta aquest sistema per al conductor, perquè s'use menys el cotxe privat a la ciutat.

I si s'emporta el cotxe la grua?

Si la grua retira de zona blava un vehicle sense tiquet o que ha superat el temps màxim admès, l'import mitjà que ha de pagar l'usuari per recollir-lo (s'inclou el primer dia de retenció) és de 99 euros. Per sobre d'aquesta tarifa mitjana a nivell nacional destaquen les d'Alacant, Barcelona, Madrid i València, amb un cost entre els 120 i els 160 euros. També cara, uns 105 euros, surt la grua a Còrdova i Sevilla. Les de la Corunya, Bilbao, Granada, Sant Sebastià, Valladolid, Vitòria i Saragossa cobren un preu en el ganxo de 82-90 euros. Més barat surt la desorientació a Logronyo i Múrcia (80 euros), Pamplona i Oviedo (uns 75 euros), i sobretot, Màlaga (69 euros).

Paginació


Altres serveis


Buscar en

Informació de Copyright i avís legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto