Com reconèixer i combatre la fatiga al volant

La fatiga generada per la falta de descans i de son, els embussos, la calor excessiva o la deshidratació, entre altres factors, estan darrere del 30% dels accidents de trànsit, per sobre d'altres causes com l'estat de les carreteres o les condicions meteorològiques adverses. El principal problema de la fatiga és que és un enemic silenciós. De fet, el 64% dels conductors no n'identifica els símptomes.  

Els desencadenants de la fatiga

• La falta de son
• L'absència de descans durant els trajectes llargs
• Els àpats abundants i pesats
• La deshidratació
• El consum d'alcohol
• La roba inadequada
• La calor i la llum excessives de les hores centrals del dia

La fatiga ha fet acte de presència si...

• Sentim necessitat de moure'ns i de canviar de postura constantment mentre conduïm.
• Tenim sensació de braços i peus dormits
• No parem de tocar-nos la cara o el coll
• Notem malestar i cansament general
• Tenim tensió al coll
• Ens piquen els ulls i parpellegem de forma constant
• Tenim brunzit d'oïdes
• Ens "pesa" el cap
• Comencem a sentir somnolència, badallem i ens estirem amb freqüència
• Ens equivoquem en canviar les marxes
• Ens costa concentrar-nos en la carretera i efectuem maniobres gairebé inconscients

Com evitar-ne l'aparició

•  Abans d'emprendre un viatge llarg, dormim prou. No ens posem al volant després d'una jornada de treball sense haver descansat.
• Carreguem l'equipatge al cotxe la nit anterior a la sortida. Evitarem arrancar al matí amb un estrès suplementari perquè no ens entren tots els paquets, perquè s'allarga la tasca de càrrega i ja sortim amb un retard que no havíem previst.
• Al volant vestim roba còmoda i ampla. Les peces estretes i ajustades impedeixen la llibertat de moviments, poden dificultar la circulació de la sang i generen estrès en el conductor.
• Procurem no viatjar en els moments del dia en què el nivell de vigilància és menor, és a dir, entre les dues i les cinc de la matinada i entre la una i les quatre de la tarda.
• Evitem les hores més caloroses del dia per a viatjar, sobretot si el nostre vehicle no disposa d'aire condicionat.
• Ajustem bé el seient, el recolzacap i el volant del vehicle.
• Conduïm a la velocitat recomanada (com més alta és la velocitat, més atenció es requereix i abans apareix la fatiga).
• Mantinguem la temperatura interior del cotxe entre 20 i 21 graus.
• Si prenem medicaments, comprovem si afecten la conducció.
• No ens enganyem, la música forta o l'aire fresc a la cara només serveixen per a maquillar temporalment una realitat.
• Cada dues hores, o cada 150 o 200 quilòmetres, fem parades entre 10 i 15 minuts. Les persones grans han d'aturar-se cada hora o hora i mitja.
• Si viatgem amb xiquets les aturades hauran de ser més nombroses que en una situació normal. Els més menuts no entenen i, si s'avorreixen, estan cansats o no es troben bé, fan la murga i alteren els nervis del conductor.
• Perquè el descans siga efectiu, quan sortim del cotxe fem un passeig, movem-nos i fem algun exercici. Si tenim símptomes de somnolència, no ho dubtem, una becada d'uns 15 o 20 minuts és el millor per a restaurar els nivells de vigilància.
• Refresquem-nos la cara amb aigua freda.
• Evitem els àpats abundants i pesats.
• Tan important com no menjar en excés és evitar la hipoglucèmia, és a dir, uns nivells molt baixos de sucre en sang. No obstant això, tampoc abusem dels productes ensucrats. Els glúcids -fècules i sucres- afavoreixen la somnolència entre mitja i una hora després de ser ingerits./
• Bevem aigua en abundància perquè la deshidratació no cause fatiga muscular i somnolència.
• No tastem l'alcohol si hem de conduir.
• Tinguem a mà algun caramel o xiclet per a prendre cada cert temps. Segons un estudi del Grup de Seguretat Vial i Accidents de Trànsit (GSVAT), tant mastegar com assaborir mantenen els nivells d'atenció del conducte i redueixen el risc de quedar-se adormit al volant.
• Portem sempre ulleres de sol. Usem-les especialment a les hores centrals del dia per a reduir la fatiga de la vista.

Relacions d'aquest contingut