Saltar el menú de navegació i anar al contingut

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Cercador

Butlletins

| Baixa | Més opcions |

Canals de EROSKI CONSUMER


Canviar de idioma

Altres utilitats

  • enviar a una altra persona

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment que es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

Accessibilitat a les ciutats: analitzats la zona centre, els ajuntaments, els ambulatoris, l'autobús urbà i l'eurotaxi en 18 ciutats: Les ciutats marginen encara més els cecs i els sords que els qui usen cadires de rodes

Només la Corunya supera "l'acceptable" en la nota global d'accessibilitat. Les mancances més grans es registren en les mesures d'adaptació per a les persones cegues i sordes. Els qui es desplacen en cadira de rodes han vist millorar una mica la seua situació

Com es va fer i taula comparativa

A fi de conèixer l'accessibilitat per a persones amb discapacitat física, auditiva i visual en 18 ciutats del país (la Corunya, Alacant, Barcelona, Bilbao, Cadis, Còrdova, Granada, Madrid, Màlaga, Múrcia, Oviedo, Pamplona, Sant Sebastià, Sevilla, València, Valladolid, Vitòria i Saragossa) s'ha realitzat una visita al centre, així com a l'ajuntament o a altres dependències municipals i a un centre de salut en cadascuna d'aquestes. Així mateix, s'ha analitzat un autobús urbà i el servei d'eurotaxi.

Per a l'elaboració de l'estudi es va contactar amb Predif (Plataforma Representativa Estatal de Discapacitats Físics), que ens va prestar la seua ajuda a escala nacional, igual com amb les associacions següents: ASPAYM (Associació de Paraplègics i Grans Minusvàlids), a la Corunya, Barcelona, Granada, Oviedo, Sevilla, València i Valladolid; COCEMFE (Federació d'Associacions de Discapacitats Físics), a Alacant; FEKOOR (Federació Coordinadora de Persones amb Discapacitat Física de Biscaia), a Bilbao; FEGADI (Federació Gaditana de Persones amb Discapacitat Física), a Cadis; FEPAMIC (Federació Provincial d'Associacions de Minusvàlids Físics de Còrdova), a Còrdova; FAMMA (Federació d'Associacions de Persones amb Discapacitat Física i Orgànica de la Comunitat de Madrid), a Madrid; FAMF-COCEMFE, a Màlaga; Frater (Fraternitat Cristiana de Malalts i Minusvàlids), a Múrcia; ACODIFNA (Associació Coordinadora de Disminuïts Físics de Navarra), a Pamplona; Elkartu (Federació Coordinadora de Persones amb Discapacitat de Guipúscoa), a Sant Sebastià; Eginaren Eginez (Associació de Persones amb Discapacitat Física d'Àlaba), a Vitòria; i Associació de Disminuïts Físics d'Aragó, a Saragossa.

Així mateix, pel que fa a l'apartat sobre accessibilitat per a persones invidents, es va comptar amb la col·laboració de l'ONCE (Organització Nacional de Cecs d'Espanya), i també amb la CNSE (Confederació Nacional de Sords d'Espanya) per a l'observació en les visites amb persones amb discapacitat auditiva.

A més, per a aquestes visites van prestar la seua ajuda la Federació d'Associacions de Sords a la Corunya; FESOCA (Federació de Persones Sordes de Catalunya) a Barcelona; BIZKAIKO GORRAK (Associació de Persones Sordes de Bilbao i Bizkaia) a Bilbao; ASORCA (Associació de Sords de Cadis) a Cadis; FESORCAM (Federació de Persones Sordes de la Comunitat de Madrid) a Madrid; Societat Federada de Persones Sordes de Màlaga, a Màlaga: FESOPRAS (Federació de Persones Sordes del Principat d'Astúries) a Oviedo; ASORNA (Associació de Sords de Navarra) a Pamplona; ASG (Associació de Persones Sordes de Guipúscoa) a Sant Sebastià; Federació Andalusa d'Associacions de Pares de Xiquets Sords, a Sevilla; FESORD (Federació de Sords de la Comunitat Valenciana) a València; FAPSCL (Federació d'Associacions de Persones Sordes de Castella i Lleó) a Valladolid; ARABAKO GORRAK (Associació de Persones Sordes d'Àlaba), a Vitòria; i Agrupació de Sords de Saragossa, a Saragossa.

TAULA COMPARATIVA

Ciutat Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat motriu (1) Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat visual (2) Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat auditiva (3) Valoració global (4)
La Corunya Regular
Alacant Regular Regular Regular
Barcelona Acceptable Acceptable Acceptable
Bilbao Acceptable Acceptable Mal Regular
Cadis Acceptable Regular Mal Regular
Còrdova Regular Mal Regular
Granada Molt Bé Regular Acceptable
Madrid Regular Acceptable Acceptable
Màlaga Molt Bé Regular Acceptable Acceptable
Murcia Acceptable Acceptable
Oviedo Acceptable Acceptable Acceptable Acceptable
Pamplona Molt Bé Acceptable Regular Acceptable
Sant Sebastià Mal Mal Regular
Sevilla Regular Regular Mal Regular
València Molt Bé Acceptable Regular Acceptable
Valladolid Regular Regular Mal Regular
Vitoria Acceptable Mal Mal Regular
Saragossa Regular Regular Regular
Total Regular Mal Regular

(1) Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat motriu: s'ha valorat l'accessibilitat al centre de la ciutat, a l'ajuntament o oficines municipals i en un centre de salut, a més de les mesures d'adaptació implantades en els autobusos urbans. El tècnic de la revista va efectuar les visites acompanyat d'una persona en cadira de rodes.

(2) Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat visual: s'ha observat la presència de paviment tàctil i la ubicació del mobiliari urbà al centre de la ciutat. També s'ha analitzat l'existència d'informació en braille i de dispositius acústics tant en l'ajuntament com en el centre de salut. Pel que fa a l'autobús, s'ha valorat si comptava amb sistemes sonors d'informació en la parada i en l'interior del vehicle. El tècnic va efectuar les visites acompanyat d'una persona invident.

(3) Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat auditiva: s'ha tingut en compte la senyalització en els carrers del centre, així com en l'ajuntament i el centre de salut. A més, s'ha analitzat si oferien servei d'intèrpret professional de la llengua de signes i la presència de dispositius visuals d'informació en els edificis esmentats i en l'autobús urbà. El tècnic va efectuar les visites acompanyat d'una persona sorda.

(4) Valoració global: nota mitjana final dels 3 apartats indicats més amunt.

Accessibilitat a les ciutats per a persones que usen cadira de rodes
Ciutat Centre de la ciutat (1) Ajuntament (2) Centre de salut (3) Autobús urbà (4) Valoració global (5)
La Corunya Acceptable Acceptable Molt Bé Molt Bé
Alacant Muy Mal Molt Bé Regular Regular
Barcelona Molt Bé
Bilbao Regular Molt Bé Acceptable Acceptable
Cadis Acceptable Molt Bé Acceptable Acceptable
Còrdova Regular Acceptable Regular Regular
Granada Molt Bé Molt Bé Molt Bé Molt Bé Molt Bé
Madrid Acceptable Molt Bé
Màlaga Molt Bé Excelente Molt Bé Molt Bé
Murcia Acceptable Molt Bé
Oviedo Molt Bé Mal Molt Bé Molt Bé Acceptable
Pamplona Molt Bé Molt Bé Molt Bé Molt Bé
Sant Sebastià Molt Bé Molt Bé
Sevilla Mal Molt Bé Acceptable Regular
València Excelente Molt Bé Molt Bé Molt Bé
Valladolid Regular Regular Acceptable Regular
Vitoria Acceptable Regular Regular Acceptable
Saragossa Acceptable Molt Bé Molt Bé Molt Bé
Total Acceptable

(1) Centre de la ciutat: s'ha analitzat l'estat del paviment, la ubicació del mobiliari urbà i la dels senyals. També s'ha tingut en compte l'altura dels rastells, els passos de vianants i l'existència de semàfors. Igualment, s'ha valorat que tant escales com rampes siguen accessibles (zones planes per a descansar, col·locació de baranatge, etc.).

(2) Ajuntament: s'ha observat la proximitat d'una parada d'autobús urbà i els senyals en l'exterior i en l'interior. Igualment, s'ha comprovat l'accessibilitat de l'entrada i la possibilitat de maniobrar i moure's en cadira de rodes dins de l'edifici. S'ha tingut en compte que la informació exposada, a més d'altres elements com ara màquines per a extreure el torn estiguen a una altura adequada. Així mateix, s'ha analitzat la col·locació del mobiliari (jardineres, cadires, taulells, etc.) i si els lavabos públics estan adaptats correctament.

(3) Centre de salut: s'han tingut en compte els mateixos aspectes valorats en l'apartat de l'ajuntament.

(4) Autobús urbà: s'ha considerat l'existència de rampes, plataformes elevadores o sistemes que hi faciliten l'accés a les persones en cadira de rodes. També s'ha analitzat l'actitud del conductor, que el vehicle comptés amb zona per a persones discapacitades i la presència d'elements com ara ancoratges, cinturons de seguretat, passamans i agafadors, entre d'altres.

(5) Valoració global: nota media final de los 4 apartados anteriormente señalados.

Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat visual
Ciutat Centre de la ciutat (1) Ajuntament (2) Centre de salut (3) Autobús urbà (4) Valoració global (5)
La Corunya Regular Acceptable Molt Bé
Alacant Acceptable Regular Mal Regular
Barcelona Molt Bé Acceptable Acceptable Acceptable Acceptable
Bilbao Acceptable Regular Regular Acceptable Acceptable
Cadis Mal Acceptable Acceptable Acceptable Regular
Còrdova Acceptable Mal Muy Mal Regular Mal
Granada Regular Regular Regular Mal Regular
Madrid Acceptable Mal Acceptable Regular
Màlaga Molt Bé Regular Mal Regular Regular
Murcia Regular Regular Acceptable Acceptable Acceptable
Oviedo Acceptable Regular Acceptable Regular Acceptable
Pamplona Regular Regular Acceptable Acceptable Acceptable
Sant Sebastià Molt Bé Mal Regular Muy Mal Mal
Sevilla Regular Mal Acceptable Acceptable Regular
València Regular Acceptable Acceptable
Valladolid Regular Regular Acceptable Mal Regular
Vitoria Acceptable Regular Muy Mal Mal Mal
Saragossa Mal Acceptable Regular Mal Regular
Total Acceptable Regular Regular Regular Regular

(1) Centre de la ciutat: se ha analizado el estado del suelo, así como la existencia de diferentes tipos de pavimento como táctil y sonoro. Asimismo, se ha valorado que la ubicación del mobiliario urbano no constituya peligro y que los pasos para peatones estén en buen estado y cuenten con semáforos que emitan señales acústicas. Igualmente, se han observado escaleras y rampas.

(2) Ajuntament: se ha tenido en cuenta la ubicación del mobiliario y el estado del pavimento. También, se ha considerado la existencia de información en braille y las alternativas que se ofrecen para rellenar impresos. Se ha analizado que el edificio cuente con dispositivos acústicos y que escaleras, rampas y ascensores estén adaptados para personas invidentes.

(3) Centre de salut: se han valorado los mismos aspectos analizados en el apartado del Ajuntament.

(4) Autobús urbà: se ha observado la accesibilidad de la parada, así como si contaba con información en braille. También, se ha estudiado la presencia de elementos como pasamanos, asideros y dispositivos que emitan señales acústicas. Igualmente, se ha observado el comportamiento del conductor y la presencia de información en braille.

(5) Valoració global: nota mitjana final dels 4 apartats esmentats més amunt.

Accessibilitat a les ciutats per a persones amb discapacitat auditiva
Ciutat Centre de la ciutat (1) Ajuntament (2) Centre de salut (3) Autobús urbà (4) Valoració global (5)
La Corunya Acceptable Regular Muy Mal Excelente Regular
Barcelona Regular Regular Acceptable Acceptable
Bilbao Muy Mal Muy Mal Mal
Cadis Regular Muy Mal Mal Mal Mal
Màlaga Molt Bé Muy Mal Regular Molt Bé Acceptable
Oviedo Mal Regular Molt Bé Acceptable
Pamplona Acceptable Regular Regular Regular Regular
Sant Sebastià Regular Muy Mal Muy Mal Molt Bé Mal
Sevilla Acceptable Mal Mal Regular Mal
València Acceptable Regular Muy Mal Regular
Valladolid Mal Muy Mal Muy Mal Acceptable Mal
Vitoria Acceptable Muy Mal Mal Acceptable Mal
Saragossa Regular Acceptable Muy Mal Acceptable Regular
Total Acceptable Mal Mal Mal

(1) Centre de la ciutat: s'ha analitzat l'estat del paviment, la presència de senyals, els passos de vianants i si estan senyalitzats, a més dels dispositius visuals en semàfors.

(2) Ajuntament: s'ha tingut en compte la presència de senyals, l'existència de màquina electrònica per a agafar el torn d'atenció, dispositius visuals d'informació, les portes, els ascensors, els banys, si s'ofereix servei d'intèrpret professional de la llengua de signes, i també si comptava amb DTS o telèfon de text, fax i zones amb bucles magnètics.

(3) Centre de salut: s'han analitzat els mateixos aspectes valorats en l'apartat de l'ajuntament.

(4) Autobús urbà: s'ha observat la presència de pals i marquesines en la parada, igual com la informació que contenien. A més, es valora l'existència de dispositius electrònics que informen del temps que falta per a l'arribada de l'autobús i si és possible rebre informació via SMS, a través del telèfon mòbil. En l'interior de l'autobús s'ha posat atenció a l'existència de pantalles i dispositius visuals que informen del recorregut i de la sol·licitud d'aturada, entre d'altres.

(5) Valoració global: nota mitjana final dels 4 apartats esmentats més amunt.

Paginació



Recursos d'aquesta pàgina



Validacions d'aquesta pàgina

  • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d'Accessibilitat per al Contingut Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
  • CSS: Validació del W3C indicant que aquest document usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte