Saltar el menú de navegació i anar al contingut

  • Bienvenido (ES) | Ongi etorri (euskarazko bertsioa) | Benvingut (versió en català) | Benvido (versión en galego)
  • Bienvenido (ES)
  • Butlletins
    •  | Baixa  | Més opcions |
  • Portades anteriors

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Cercador

logotipo de fundación

Canals de EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa > Actualitat i oci > Anàlisi de productes

Λ

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment que es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

Sacs de dormir de travessia: El més barat, un dels millors

El pes i el volum que l'usuari estigui disposat a portar definirà, en bona mesura, el sac que li convé

  S'han analitzat sis sacs de dormir de travessia, els preus dels quals estan entre els 78 euros de Ferrino Nightec 600D i Vango Ultralite 700ML, i els 107 euros de Yuma Altus Groenlandia. Tots són del tipus "mòmia", encara que els seus diferents farciments els confereixen qualitats específiques per a diferents condicions meteorològiques.

Un sac de dormir de travessia ha de permetre a l'usuari dormir en condicions climàtiques adverses dins d'una tenda o al ras (bivac) amb comoditat suficient. També ha de ser compacte i lleuger per facilitar-ne el transport.

Davant la disparitat dels resultats que va oferir l'anàlisi de laboratori, és difícil optar per una millor relació qualitat/preu. Si a l'usuari no li importa el pes i el volum del sac, el més barat (Ferrino Nightec 600D) és la millor opció, per les seves bones qualitats de resistència i capacitat tèrmica. I si pensa portar el sac en llargues travessies, Yuma Altus Groenlandia és una bona opció, encara que sigui més car i hagi de millorar la resistència de les seves costures.

La capacitat tèrmica, essencial

La majoria dels sacs indiquen dos rangs de temperatures a què es poden usar: el primer mostra en quines condicions climàtiques es desenvolupa de forma òptima, mentre que el segon indica les condicions extremes a les quals només l'han d'utilitzar els usuaris amb una preparació tècnica excel·lent i bon coneixement de la seva resistència física.

Ferrino garanteix la comoditat en condicions normals entre -6ºC i -10ºC, i assenyala com a límit els -20ºC. Salewa recomana el seu ús entre 9 i 2ºC, encara que afirma que es pot usar entre 24ºC i -13ºC (a aquesta temperatura, només evita la congelació). Vaude recomana un interval de 8ºC a 2ºC, encara que les temperatures límit que indica són 25ºC i -3ºC (només evita la congelació). Finalment, Coleman recomana el seu ús a 0ºC, encara que la seva forquilla d'ús varia entre 5ºC i -10ºC. Vango i Yuma, finalment, no inclouen aquesta indicació.

CONSUMER va idear una prova per determinar la pèrdua de calor que es produeix a l'interior d'aquests sacs. El test va consistir a introduir a cada sac 14 paquets de gelatina a la temperatura del cos humà (36ºC). A continuació, es va disminuir la temperatura exterior controlant la fuga de calor a la zona del cos, a la dels peus i a la del cap.

Els millors resultats en aquesta prova de capacitat tèrmica van ser els de Yuma i Ferrino. El sac Coleman va ser moderadament bo i Vango, Vaude i Salewa es van quedar en acceptables. Yuma, al final de la prova, només va perdre 6,5ºC a la zona del cos (encara que als peus va perdre 10ºC, i al cap 12,5ºC), davant els resultats de Vaude, molt pitjors: 17,5ºC de pèrdua a la zona del cos, 15,5ºC als peus i 27,5ºC a la zona del cap.

Diferències en el pes i volum

El volum dels sacs dins la bossa va variar entre els 7,2 litres de Vango i els 34,2 litres de Ferrino. La diferència és, sens dubte, notable. Vaude i Coleman ocupen uns 11 litres, Salewa 13 litres, i Yuma uns 20 litres. Malgrat aquestes diferències, les dimensions, una vegada desempaquetat el sac, són similars en els sis casos.

Les bosses de transport de Ferrino, Yuma, Coleman i Vango incorporen cintes de niló amb ancoratges plàstics per comprimir el sac i reduir-ne així el volum. Així mateix, Vaude és l'únic que no inclou un teixit protector contra la humitat que cobreixi la zona del tancament.

Quant al pes, Vaude i Vango són els sacs més lleugers (1.010 i 1.040 grams), seguits de Coleman, Salewa i Yuma (1.440, 1.750 i 1.910 grams). El més pesat és, de nou, Ferrino (2.140 grams).

Els sis sacs, per disminuir la pèrdua de calor, incorporen una caputxa ajustable mitjançant un tancament lliscant i (llevat de Vango i Vaude) un collarí tèrmic ajustable. Tots inclouen una butxaca a l'interior per guardar petits objectes que es tanca amb veta adherent, si bé els compartiments de Vaude i Coleman usen cremallera.

A la part interna de les cremalleres, les sis mostres incorporen una banda aïllant per protegir l'usuari del fred. Vango inclou, a més, una solapa per a la protecció davant la humitat, i Yuma una altra solapa que evita que s'encalli la cremallera. Els acabats de les cremalleres, les costures i les butxaques van ser ben valorats, a excepció de les costures i butxaques de Vango que estan parcialment descosits (en ocasions, el farciment sobresurt).

Salewa i Vaude són els sacs més senzills de guardar a la seva funda compressora, però Vango i Coleman -una vegada comprimits- ocupen menys espai que la resta. La comoditat d'ús, centrada sobretot en el lliscament de la cremallera, va ser millor valorada a Ferrino i Coleman. Quant als accessoris inclosos, el millor és el de Yuma, ja que és, amb diferència, el més complet.

Resistència a la perforació i als estrips

En resistència del teixit exterior als estrips, Ferrino i Yuma (28-30 newtons) van ser sensiblement millors que Vaude i Coleman (20-21 newtons). Ferrino i Yuma també van ser els millors quant a resistència a la perforació (108 i 123 newtons respectivament), especialment si es comparen amb Vaude (62 newtons). La resistència de les costures només va ser satisfactòria en el cas de Ferrino (442 newtons) i Vaude (304 newtons), ja que en les altres els resultats van ser molt inferiors, especialment a Yuma, Vango i Coleman (108, 214 i 230 newtons respectivament).

La cremallera de Salewa va ser la que millor va suportar la tracció transversal (940 newtons), encara que Yuma i Ferrino també es van comportar bé (870 i 890 newtons). La pitjor va ser Vango, en el qual la tela es va esquinçar i la cremallera es va obrir a 720 newtons, és a dir, molt abans que la resta.

Etiquetatges incomplets

L'únic etiquetatge correcte va ser el de Yuma. En els altres falten dades sobre el fabricant o importador (Vango, Ferrino, Salewa, Vaude, Coleman), o les indicacions de l'etiquetatge apareixen en un idioma diferent del castellà (Vango, Salewa i Vaude).

Només els certificats de garantia de Ferrino i Vaude són correctes. Yuma i Salewa, per la seva part, no inclouen cap certificat de garantia; Vango i Coleman sí en tenen, però amb incorreccions (el primer no està en castellà i no indica la seva durada, mentre que el segon no indica qui és el titular).

Només les instruccions d'ús i manteniment de Ferrino i Vauder resulten acceptables, si bé en totes dues falten les precaucions davant les fonts d'ignició. A la resta de mostres resulten encara més incompletes. A més, a Vango, Coleman i Salewa part de les instruccions no apareixen en castellà. I a Vango, alguns símbols no són els normalitzats.

Paginació


Altres serveis


Buscar en

Informació de Copyright i avís legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto