Saltar el menú de navegació i anar al contingut

EROSKI CONSUMER, el diario del consumidor

Cercador

logotipo de fundación

Canals de EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Edició impresa > Actualitat i oci > Anàlisi de productes

^

Les dades, informacions, interpretacions i qualificacions que apareixen en aquesta informació corresponen exclusivament al moment que es van realitzar i tenen, per tant, una vigència limitada.

Olis de motor minerals: No compensa adquirir els més cars

Utilitzar un oli amb bones qualitats és fonamental perquè el motor sofreixi el menor desgast possible

En síntesi

  • S'han analitzat 12 olis de motor minerals (quatre per a gasolina, quatre per a dièsel i quatre gasolina-dièsel) que costen entre 1.195 pessetes i 2.995 pessetes.
  • Escollir un bon oli de motor és essencial per al funcionament del nostre vehicle, ja que disminueixen la calor generada per la fricció i la combustió, eliminen impureses, garanteixen l'adherència entre les peces en moviment i protegeixen contra la corrosió.
  • Aquests olis minerals duren menys i ofereixen pitjors prestacions que els sintètics, però són més econòmics. Als olis minerals, la base fluida (a la qual s'afegeixen els additius) procedeix del refinament de l'oli cru de petroli, no de la síntesi de compostos, com succeeix als olis sintètics.
  • La viscositat o resistència a fluir és clau en la qualitat d'un oli. Es pot expressar amb un primer número que fa referència a les propietats en fred, seguida per una "W", que indica aptitud per funcionar a baixes temperatures, i un segon número que revela l'adequació de l'oli per a altes temperatures. Al nostre entorn, els més utilitzats són els 20W 40 i 20W 50. El millor oli és el que manté més constant la seva viscositat davant dels canvis de temperatura.
  • Dues bones opcions per a motors de gasolina són 3CV Brio Plus Supermultigrado (1.572 pessetes) i Kraft Supermultigrado (1.195 pessetes); entre els dièsel, la millor relació qualitat/preu és Kraft Multigrado Super Serie 3a (1.347 pessetes), i entre els mixtos, Repsol Elite Super 20W 50 (2.684 pessetes).

TAULA COMPARATIVA

Marca BP SUPER V KRAFT ELF PRESTIGRADE TS 3CV BRÍO PLUS
Etiquetatge - Supermultigrado Tecnología Mineral Supermultigrado
- Motors Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
- Viscositat SAE 20W-50 20W-50 20W-50 20W-50
- Normes API SJ/CD SG/CD SJ/CF SJ/SH/CG4/CF4/CF
- Normes ACEA - - A2/B2 A3/B2/E2
Preu (ptes/envàs 5 L.) 2.545 1.195 2.795 1.572
Índex de viscositat 125 121 132 133
Viscositat cinemàtica a 40 ºC (mm2.s-1) 150,3 154,4 148,4 174,7
Viscositat cinemàtica a 100 ºC (mm2.s-1) 17,22 17,23 17,73 20,05
Viscositat HTST (mPa.s) 4,50 4,59 4,61 5,18
Viscositat CCS a -15 ºC (mPa.s) 7400 7800 6480 7170
Viscositat MRV a -20 ºC (mPa.s) 32400 25300 44800 36000
Punt de vessament (Pour point) (ºC) -33 -30 -24 -36
Test de desgast (4 balls wear) (mm) 0,53 0,42 0,42 0,44
Oxidació
- Variació en viscositat a 40 ºC (%) 12,4 2,27 1,35 28,4
- Variació en viscositat a 100 ºC (%) 3,72 0,93 5,7 16,06
- Variació en el nombre àcid (%) 4,5 2,8 3,3 3,4
Creació de bromera
Estabilitat (m) menor que 1 3 menor que 1 menor que 1
Tendència (%) 60 76 50 20
Contingut en zinc (mg/kg) 1040 1290 1070 1280
Cendres sulfatades (%) 1,082 1,175 1,361 1,532
Pèrdues per evaporació (%) 8,1 6,4 6,9 8,7
Marca KRAFT ERTOIL CEPSA SUPER D ESSO UNIFLO
Etiquetatge Multigrado Super Serie 3a Multigrado - Mineral
- Motors Diesel Diesel Diesel Diesel
- Viscositat SAE 20W-40 20W-40 D 20W-40 20W-50
- Normes API CE/SG CD/SF CE/SF CF
- Normes ACEA - - - B2
Preu (ptes/envàs 5 L.) 1.347 1.250 1.600 2.995
Índex de viscositat 112 115 109 120
Viscositat cinemàtica a 40 ºC (mm2.s-1) 125,4 124,4 124,1 163,9
Viscositat cinemàtica a 100 ºC (mm2.s-1) 14,21 14,31 13,83 17,87
Viscositat HTST (mPa.s) 4,03 4,02 3,94 4,69
Viscositat CCS a -15 ºC (mPa.s) 8010 7650 9520 8680
Viscositat MRV a -20 ºC (mPa.s) 22100 45200 64900 32500
Punt de vessament (Pour point) (ºC) -27 -27 -24 -27
Test de desgast (4 balls wear) (mm) 0,39 0,34 0,41 0,43
Oxidació
- Variació en viscositat a 40 ºC (%) 22,9 13,2 19,5 8,42
- Variació en viscositat a 100 ºC (%) 13,9 6,57 11,8 4,14
- Variació en el nombre àcid (%) 4,3 2 2,6 3,5
Creació de bromera
- Estabilitat (m) menor que 1 menor que 1 2 1
- Tendència (%) 90 30 90 30
Contingut en zinc (mg/kg) 1060 775 984 1080
Cendres sulfatades (%) 1,073 1,008 1,222 1,333
Pèrdues per evaporació (%) 5,1 3,5 3,5 7,4
Marca REPSOL ELITE SUPER CEPSA PLATINUM 3CV BRÍO GULF MULTI G
Etiquetatge - - Multigrado Supermultigrado
- Motors Gasolina/Diesel Gasolina/Diesel Gasolina/Diesel Gasolina/Diesel
- Viscositat SAE 20W-50 20W-50 20W-40 20W-50
- Normes API SJ/SH/CF SJ/CF CE/CF4/SF SH
- Normes ACEA A3/B2 A3/B3 - A2/B2
Preu (ptes/envàs 5 L.) 2.684 2.320 1.494 2.995
Index de viscositat 128 122 118 125
Viscositat cinemàtica a 40 ºC (mm2.s-1) 169,5 146,5 137,6 169,8
Viscositat cinemàtica a 100 ºC (mm2.s-1) 19,10 16,68 15,65 18,82
Viscositat HTST (mPa.s) 4,67 4,54 4,35 4,92
Viscositat CCS a -15 ºC (mPa.s) 6710 7960 7850 8360
Viscositat MRV a -20 ºC (mPa.s) 26800 78500 25500 33400
Punt de vessament (Pour point) (ºC) -27 -24 -30 -27
TTest de desgast (4 balls wear) (mm) 0,47 0,33 0,40 0,42
Oxidació
- Variació en viscositat a 40 ºC 1,65 8,60 36,5 7,77
- Variació en viscositat a 100 ºC 7,23 1,08 20,9 0,16
- Variació en el nombre àcid (%) 4,1 3,8 3 4,4
Creació de bromera
- Estabilitat (m) menor que 1 3 menor que 1 menor que 1
- Tendència (%) 55 140 38 55
Contingut en zinc (mg/kg) 1150 1200 990 1210
Cendres sulfatades (%) 1,147 1,327 1,165 1,247
Pèrdues per evaporació (%) 6,7 6,1 6,4 5,6

Paginació


Altres serveis


Buscar en

Informació de Copyright i avís legal

Visita nuestro canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validaciones de esta página

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación del W3C indicando que este documento es XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto