Instal·lacions inundades per la defectuosa construcció de l'autovia

Un usuari va reclamar al Ministeri d'Obres Públiques la responsabilitat per la defectuosa construcció de la CN-323, a causa de la qual va sofrir danys en unes instal·lacions privades inundades per un fort ruixat. Segons l'informe pericial, la construcció de l'autovia havia interceptat en el tram en qüestió set cursos naturals. A més, en la seua execució no es tingueren en compte uns càlculs de la Confederació Hidrogràfica del Guadalquivir. També, segons el perit, s'havia suprimit la mitjana projectada que separava els dos sentits de la circulació i s?havia eliminat la cuneta central d'evacuació d'aigües pluvials. Esta mitjana fou substituïda per una barrera contínua que va impedir el desguàs natural de la tempesta i la seua ruptura produí una avinguda d'aigües concentrada amb gran poder destructor.

Establix l'Audiència Nacional, en sentència de l'1 d'octubre de 1999, que l'Administració no va preveure a la construcció de l'autovia solucions tècniques idònies en el tram que interceptava set cursos naturals. Les característiques de la construcció, afegix l'Audiència Nacional, produiren un embassament d'aigües que al trencar foren la causa de l'avinguda d'aigües destructores.

Per això, entén que els danys a les instal·lacions privades tingueren causa exclusiva en la defectuosa construcció de la carretera; és a dir, en el mal funcionament d'un servici públic, i el perjudicat no tenia l'haver jurídic de suportar-ho. En valorar-se els danys en quasi dos milions, es considera l'esmentada quantitat adequada per ser fixada com a indemnització, més els interessos legals i les costes.

Relacions d'aquest contingut